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O Ford F-150 é um modelo de caminhão de tamanho completo projetado para rebocar e transportar cargas úteis elevadas. Problemas de superaquecimento podem ocorrer em qualquer um dos F-150s, mas são mais prováveis de ocorrer em versões mais antigas e menores do caminhão. Para funcionar corretamente, a temperatura do motor é controlada pela água ou pelo líquido de refrigeração químico. Se os componentes desse processo falharem, ocorreria superaquecimento.
Refrigerante
Água ou líquido de arrefecimento são necessários para manter o motor do F-150s fresco. O superaquecimento pode ser encontrado em qualquer ponto da vida útil do veículo, se o tanque de líquido de refrigeração não for mantido cheio. O líquido de refrigeração é bombeado para o motor por uma bomba de líquido de refrigeração. Uma mangueira conecta a bomba de refrigerante ao tanque de refrigerante. Verifique a mangueira quanto a danos ou vazamentos, o que causa um arrefecimento insuficiente do motor. Se o tanque de refrigerante estiver cheio e a mangueira do refrigerante estiver OK, a bomba de refrigerante pode precisar de reparo.
radiador
O radiador ajuda a resfriar o motor, liberando calor do seu F-150. Os radiadores têm vários componentes que, se falharem, podem causar um superaquecimento do F-150. A cobertura do ventilador direciona o ar quente para fora do radiador. A tampa do radiador mantém uma classificação de pressão que promove o desenvolvimento de vapor para a regulação do calor. Mangueiras temos um radiador pode desintegrar-se e vazar de desgaste. Além disso, se qualquer sujeira entrar no radiador, obstruções podem impedir que ele caia do chão. Verifique a cobertura do ventilador, mangueiras, tampas e limpeza como possíveis causadores de problemas no seu motor F-150.
termóstato
Um termostato quebrado não pode regular a temperatura do seu motor F-150. Quando o motor começa a esquentar, o termostato se abre para liberar calor do motor. A falha na abertura pode causar superaquecimento do caminhão.
Junta da cabeça
A junta da cabeça evita que o líquido de arrefecimento vaze nos cilindros do motor ou no cárter. O vapor branco emitido pelo tubo de escape indica que o F-150 está superaquecendo devido a uma junta de vedação na cabeça.
Cintos e fãs
Os cintos transformam os ventiladores que ajudam a manter o motor frio. Quando deterioram e quebram, impedem o funcionamento correto do motor, causando superaquecimento do motor. Se o radiador superaquecido dos F-150s não estiver em movimento, a causa provavelmente é uma correia quebrada.
