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A pressão do óleo é determinada pela taxa na qual o óleo flui através do motor de combustão interna de um carro. A baixa pressão do óleo é um perigo real para os motores, pois indica que os rolamentos de um motor estão gastos, permitindo que o óleo flua mais facilmente e a uma pressão mais baixa. No entanto, a alta pressão do óleo não é uma preocupação para os motoristas. A pressão do óleo flutua com o calor de uma máquina e, embora a alta pressão possa indicar um problema sério.
Pressão do óleo em marcha lenta
Para muitos carros, ou em marcha lenta. A razão para isso tem a ver com a temperatura do motor. Quando um motor está desligado, ele esfria, à medida que flui pela máquina. Na partida, a temperatura do motor começa a subir. À medida que aumenta, o óleo deve aquecer até um nível de pressão para fluir através da máquina. O óleo resfriado é mais espesso, será mais eficaz e mais eficiente.
Válvula de alívio de pressão
A alta pressão recorrente do óleo, mesmo após o funcionamento da máquina por um tempo, pode indicar um problema na válvula de alívio de pressão. A válvula de alívio de pressão é responsável por regular a pressão do óleo em todo o motor de combustão interna. É um dispositivo de segurança destinado a Quando este dispositivo está com defeito, ele causa alta pressão em um automóvel.
Tipos de Óleo
O tipo de óleo em um motor também pode ser responsável por extremos na pressão do óleo. Óleos de baixo peso ou finos funcionarão com baixa pressão de óleo, passarão pela máquina com bastante facilidade. O óleo mais espesso passará pela máquina com leituras de pressão de óleo mais altas. Geralmente, após a troca do óleo, quando o óleo é introduzido na máquina, a pressão do óleo aumenta. Isso, no entanto, é apenas um sinal de que o óleo foi usado para obter o desempenho ideal.
