Contente

• Selo principal frontal ruim
• Vedações de eixo com eixo ruim
• Junta do Pan de Transmissão Má
• Acessórios de linha de transmissão desgastados em ouro solto
• Linhas de transmissão quebradas
• Furo no radiador de transmissão

Quando nova, uma transmissão de caravana Dodge não deve vazar. No entanto, todas as peças mecânicas acabam se desgastando e a transmissão em uma caravana do Doge não é diferente. Os acessórios da linha de líquido de arrefecimento podem se soltar ou os vedantes da transmissão podem ficar mal e começar a vazar. Os setores são relativamente baratos, mas a substituição de selos ou gaxetas pode exigir muito trabalho e ser cara, dependendo da localização do vedante com vazamento. Mesmo assim, encontrar e corrigir um problema é essencial para evitar um grande problema, tornando-se uma transmissão esgotada.

Selo principal frontal ruim

Esta é a vedação na transmissão do eixo principal, atrás do conversor de torque. Essa vedação não é fácil de substituir - geralmente envolve separar o motor da transmissão ou até remover completamente o motor ou a transmissão. Este não é um trabalho para você, mas é melhor executado por um técnico qualificado de reparo de automóveis.

Vedações de eixo com eixo ruim

Estas são as vedações laterais, onde os eixos dos eixos se inserem na transmissão. Embora seja difícil substituí-lo, o profissional faça você mesmo pode fazer isso com um pouco de paciência. Recomenda-se que um lado seja feito de cada vez, pois a caravana terá que ser levantada e a direção dianteira será puxada para fora dos eixos do eixo.

Junta do Pan de Transmissão Má

Há uma panela na parte inferior da transmissão que é removível para trocar o filtro de transmissão. A junta da panela pode estar com defeito, resultando em um vazamento. Essa é a mais fácil de todas as juntas para substituir. Como está embaixo da transmissão, é relativamente acessível e requer apenas a remoção de parafusos e, em seguida, da bandeja, para substituir.

Acessórios de linha de transmissão desgastados em ouro solto

O Dodge Caravan, como a maioria dos veículos, possui uma transmissão de radiador de resfriamento, com linhas que vão da transmissão ao radiador e vice-versa. Esses acessórios podem estar soltos ou desgastados devido ao aquecimento, resfriamento e vibração. Quando se soltam, permitem que o fluido da transmissão vaze. A maneira de corrigir isso é apertando com firmeza todos os acessórios soltos (mas não muito apertados, caso contrário, as roscas de latão se soltarão). Se desgastada, a linha deve ser substituída, pois os acessórios geralmente não são removíveis da linha.

Linhas de transmissão quebradas

As próprias linhas de resfriamento da transmissão podem apresentar vazamentos. Quando as linhas de metal se esfregarem contra peças de metal, elas estarão lá. Esses orifícios vazam fluido. A solução para isso é substituir a linha de transmissão com vazamento por uma nova, garantindo que ela não possa ser quebrada.

Furo no radiador de transmissão

A transmissão do radiador pode desenvolver um furo, devido à corrosão ou a um objeto chutado da estrada (como uma rocha). A maneira de determinar isso é inspecionar atentamente o radiador quanto a vazamentos na transmissão de fluido. Se este for o problema, o radiador de resfriamento deve ser recondicionado ou substituído.