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Ficar preso na lama é um dos perigos de dirigir em estradas não pavimentadas e molhadas ou sair para andar de quatro rodas - e sim, até jipes e utilitários esportivos podem ficar presos na lama. Algumas áreas do país parecem traçadas com estradas lamacentas, mas um motorista pode ser pego de surpresa quase em qualquer lugar e acabar preso em uma bagunça pegajosa. Os carros são projetados para dirigir bem em estradas que proporcionam tração escorregadia, mas apenas fazem seus pneus girarem. Lembre-se dessas etapas quando precisar se soltar da lama.
Etapa 1
Dos quais pânico. Muitas vezes, o instinto de uma pessoa é fazer a mesma coisa com mais força, se os esforços iniciais não estiverem funcionando. Será mais fácil pressionar o acelerador, girando as rodas. Então pare, saia do carro e veja a situação.
Etapa 2
Empurre delicadamente o acelerador para tentar sair do poço de lama. Para carros com transmissão automática, coloque o carro na marcha mais baixa e puxe-o. Para carros com transmissão manual, use uma marcha mais alta e solte a embreagem, movendo os pneus polegada a polegada. Se isso não funcionar, tente a próxima etapa.
Etapa 3
Balance o carro para frente e para trás. Gire o volante para que ele fique reto e mude rapidamente para trás e para a frente para reverter 8 a 10 vezes - mas não mais, ou você pode danificar seu carro. Se o seu carro ainda estiver preso, passe para o próximo passo.
Etapa 4
Vamos sair dos pneus. Pode ser mais difícil entrar em contato com o solo, Lembre-se de reabastecer seus pneus assim que chegar em segurança.
Etapa 5
Encontre algo para colocar sob os pneus para fornecer tração. Você pode usar galhos de árvores, areia, tábuas (verifique se há unhas), um casaco ou cobertor velho ou até mesmo tapetes. Coloque esses itens sob a testa e passe lentamente sobre eles. Essa etapa quase sempre o ajudará a iniciar, mas se não funcionar, você poderá precisar de ajuda.
Obtenha ajuda. Ligue para um caminhão de reboque ou um amigo que tenha uma rapariga para vir e resgatá-lo.
