Contente

• Por que você pode
• Por que você não deveria
• Quando você pode ter que
• Como fazer
• Como ter certeza de que você não precisa

O sistema de refrigeração do seu veículo é de suma importância para a saúde do motor. Todos os aspectos do sistema de refrigeração, do ventilador ao termostato e às mangueiras do radiador, que não devem ser superaquecidos, podem levar a uma conta de reparo dispendiosa. Se você não pode fazê-lo, pode percorrer uma pequena distância - e possivelmente mais longe - mas deve ser possível.

Por que você pode

A ventoinha do radiador, onde esfria o líquido de refrigeração no radiador. Na ausência de um ventilador, o ar ainda flui, geralmente direcionado pelo manto. Mas a taxa de fluxo de ar e a temperatura do ar No trânsito parado, o veículo não se move rapidamente. No entanto, temos uma estrada livre, que pode não estar quente, mesmo sem ventilador.

Por que você não deveria

Para quase todos os veículos, o ventilador é uma parte extremamente importante do sistema de refrigeração, especialmente quando o veículo é conduzido lentamente ou em marcha lenta. Muitos carros têm ventiladores conectados ao eixo de manivela ou à bomba de água e estão constantemente girando e fornecendo ar fresco. Outros carros usam ventiladores elétricos controlados por termostatos que informam aos ventiladores quando devem ligar. Se o ventilador parar de girar, ele superaquecerá (especialmente em baixas velocidades ou em marcha lenta), o que pode causar falha na junta do cabeçote. Isso significaria uma conta de reparo cara.

Quando você pode ter que

Os ventiladores mecânicos são acionados por correias de borracha que podem secar e rachar ao longo do tempo. Se não forem substituídos periodicamente, eles podem quebrar e parar de girar os ventiladores. Um ventilador elétrico pode falhar devido a um fusível queimado, problema de fiação ou se o motor do ventilador falhar. Se isso acontecer, o veículo precisará ser rebocado ou possivelmente conduzido a um local onde possa ser reparado.

Como fazer

Se você dirige absolutamente sem ventilador, vá para uma velocidade mais alta e uma velocidade constante para manter o ar fluindo através da grade e para o radiador. RPMs o mais baixo possível, o que reduzirá o calor produzido pelo motor. Monitore atentamente o medidor de temperatura para garantir que o motor não esteja superaquecendo. Se começar a superaquecer, desligue o motor imediatamente.

Como ter certeza de que você não precisa

Para minimizar a chance de o seu ventilador falhar, inspecione e ajuste periodicamente o cinto do ventilador. Se o cinto estiver velho e parecer seco e rachado, substitua-o por um novo cinto de ventilador. Temos um ventilador elétrico, verifique se a fiação está em boa forma e mantenha fusíveis extras (e um relé, se o ventilador usar um) no carro no caso de o fusível ou o relé falhar enquanto você estiver dirigindo.