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O tempo variável da válvula entrou em cena há alguns meses atrás, um dilema no design do motor: você ajusta o motor para ser civilizado e amigável, ou mal educado, mas poderoso? Agora, com VVT e phasers de came, os engenheiros podem fazer as duas coisas.
VVT e Phasers de came
A maioria dos caracteres de motores e por quanto tempo eles estão abertos e fechados. Se você abrir as válvulas, obtém uma marcha lenta, com um muscle car e potência de alta rpm. Faça o oposto e você terá um melhor estado estacionário, bom torque de baixa rotação, economia de combustível superior e emissões mais baixas. Tradicionalmente, o tempo da válvula em todos os seus aspectos é controlado por uma árvore de cames com lóbulos cuidadosamente calibrados que empurram as válvulas para abrir exatamente no momento certo. Os phasers de came controlam um aspecto do sincronismo do came: a posição dos eixos de cames em relação ao eixo de manivela e, portanto, os pistões conectados a ele. Se você "avançar" ou girar do lado da terra, as válvulas se abrirão. Essa câmera faz com que seja um motor civilizado, mas é ruim para cavalos de potência de ponta. "Retardar" a came, abrindo e fechando tarde as válvulas, é melhor em potência, mas pior em todo o resto. Nos primeiros dias, os fabricantes de motores teriam uma certa quantidade de atraso ou atraso ao construir o motor; eles podem fazer isso movendo a coisa toda para frente ou para trás na corrente de distribuição, eles podem fazer isso com o mercado de reposição que pode estar relacionado ao próprio eixo de comando de válvulas. Um "came phaser" é um eixo de cames ajustável que pode ser usado por um servo controlado por computador. Em vez de apenas definir uma certa quantidade de avanço ou atraso, o computador pode ser usado a uma rotação mais baixa para melhorar a dirigibilidade e a uma rotação maior para obter mais potência. Além disso, os motores de came duplo, com um came para as válvulas de admissão e outro para o escapamento, podem ser usados para mudar sua posição. Este método pode ser usado para aumentar ou diminuir a sobreposição da válvula. A sobreposição da válvula facilita o trabalho das pessoas com seus cavalos.
