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As pastilhas de freio que você deseja comprar para o seu carro dependem de várias considerações diferentes: que tipo de carro você tem, qual é o seu orçamento. Você prefere freios silenciosos, mais eficientes, que usam menos no seu rotor? Por isso, não há resposta fácil "esta é a pastilha de freio que você deseja"; No entanto, algumas almofadas não oferecem melhor qualidade do que outras. Este artigo não é um resumo de quais marcas e fabricantes, mas uma visão geral do forno.
Orgânico sem amianto
Geralmente, a pastilha de freio mais barata que você encontra em qualquer loja de autopeças é a base de pastilhas orgânicas sem amianto (NAO) - ou apenas "orgânicas" -, como kevlar e carbono. Essas pastilhas são amolecidas e criam menos ruído ao frear, mas também se desgastam mais rapidamente e com mais força. Eles geralmente são considerados de qualidade limitada e geralmente são recomendados apenas se forem um problema, e a vida útil prolongada das almofadas não é.
NAO metálico baixo
Na maioria dos carros europeus, as pastilhas de freio pouco metálicas são o que o nome sugere. Semelhante às almofadas orgânicas, em sua composição é feita de materiais orgânicos, as almofadas pouco metálicas também incluem pequenas quantidades de cobre ou aço para aumentar a resiliência da almofada. As pastilhas pouco metálicas proporcionam uma ação de frenagem decente, mas também podem ser usadas com rapidez e facilidade. Os usuários também reclamam que as pastilhas de freio deixam um resíduo preto nas rodas de liga leve, para que você também decida.
Semi-Metallic
A almofada semi-metálica é única no passado, e a razão para isso é uma palavra simples: ruído. Também é muitas vezes visivelmente mais alto que o orgânico. Também tende a desgastar mais com o seu rotor, o que é outro fator. Ainda assim, se você não se importa com o barulho, o semi-metálico é uma boa pastilha de freio geral e geralmente com preços razoáveis.
cerâmico
Almofadas de cerâmica são geralmente consideradas o melhor dos quatro tipos de almofadas. Silencioso que semi-metálico, mais limpo que os orgânicos, e a composição da pastilha permite uma "sensação" de frenagem mais suave e consistente. Eles também tendem a se desgastar mais lentamente que as outras três almofadas, e seu desempenho é reduzido em temperaturas mais altas. Eles também são a marca de almofada mais cara, geralmente custando quase todos os outros tipos. Ainda assim, se você prestar atenção nisso, estará no seu beco.
Em conclusão
Esta é apenas uma visão geral dos quatro tipos de pastilhas de freio. Existem dezenas de marcas por aí, e a composição e a eficácia de cada marca diferem de uma para outra. Para descobrir quais são as melhores partes do seu veículo? As chances são de que serão o tipo mais eficaz que você pode obter.
