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O estilo da carroceria de um veículo refere-se à forma de uma marca de automóvel específica, como Ford, Chevrolet ou Chrysler. Os estilos contemporâneos de carroceria de automóveis de passageiros incluem cupês de duas portas, sedãs de quatro portas, hatchbacks, carrinhas, carros esportivos, minivans, utilitários esportivos e conversíveis. Os estilos de carroceria de cabine de caminhão incluem cabine regular, cabine estendida e cabine de quatro portas.
Copos e conversíveis
Copos são carros de duas portas. O corte de duas portas feito antes dos carros da Segunda Guerra Mundial tinha um pilar "B" atrás das portas com uma pequena janela acima do painel traseiro. Esses carros foram cortados. No entanto, após a Segunda Guerra Mundial, a General Motors desenvolveu o cupê de duas portas sem pilar, chamado hardtop. A capota rígida apresentava uma linha de teto fina e nenhum pilar "B" para imitar a aparência de um conversível. O hardtop veio com duas ou quatro portas. Por exemplo, o Lincoln Continental de 1962 sem pilar é um exemplo de capota rígida de quatro portas. Um conversível é um corte sem o topo.
sedans
Sedans contemporâneos apresentam as portas do mercado e são comercializados para famílias ou compradores que não são atraídos pela aparência esportiva de um corte. Alguns carros do início da guerra, como o Chevrolet Impala, vieram em modelos de sedãs de duas portas. O sedan de duas portas tinha um pilar "B" e uma linha de teto mais quadrada, semelhante ao sedan de quatro portas. Os sedãs de duas portas desapareceram na década de 1970. Sedans contemporâneos têm quatro portas. Um Chevrolet Impala 2011 e um Chevrolet Cruz 2011 vêm em modelos de sedã de quatro portas.
hatchbacks
Na década de 1970, as montadoras japonesas e européias introduziram o conceito do hatchback, que vem em estilos de três e cinco portas, para os Estados Unidos. O hatchback não tem uma porta traseira, mas possui uma área de carga integrada ao corpo e uma porta traseira, ou "hatch".
Carros esportivos
Todos os carros esportivos possuem um cupê, como um Dodge Viper, ou um roadster conversível, como o Mazda MX-5 Miata. O Chevrolet Corvette vem com um corte roadster dourado. Os carros esportivos geralmente têm apenas dois assentos, mas alguns possuem 2 + 2 assentos.
Vagões
Os vagões convencionais caíram no início dos anos 80, mas retornaram em versões menores, chamadas de vagões de turismo ou de turismo. Volkswagen, Audi e Mercedes-Benz introduziram uma série de vagões de turismo. Os vagões são sedãs essenciais, mas têm o teto estendido sobre o que seria o porta-malas, com acesso obtido pela porta traseira.
minivans
Os minivans podem rastrear sua linhagem até o Volkswagen Transporter. Os transportadores da VW podem acomodar até nove pessoas. O Toyota Van e Dodge Caravan de 1984 e, mais tarde, o Chevrolet Astro, Ford Aerostar e Chrysler Town & Country, foram substituídos com sucesso pela caminhonete padrão. Eles levaram o conceito VW Transporter para um modelo de sete passageiros mais confortável em um estilo de caixa em forma de caixa.
Veículos utilitários esportivos
Os veículos utilitários esportivos são baseados em uma plataforma de caminhão ou automóvel de passageiros. SUVs baseados em uma plataforma de carro de passageiro são chamados de crossovers. Os crossovers e SUVs baseados em caminhões têm a mesma aparência nos estilos de caminhões, como o Dodge Durango Gold Chevrolet Suburban. Versões maiores parecem caminhões coletores com o teto. O SUV pode acomodar até nove pessoas. O crossover, como o Honda CR-V, é menor.
