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Um sistema de Recirculação de Gases de Escape de veículos (EGR) reduz a quantidade de emissões liberadas na atmosfera. O bloqueio do EGR resultará em um aumento de emissões e problemas com o motor e o sistema de escapamento.
emissões
O sistema EGR foi projetado para reduzir emissões, especificamente a criação de NOx. NOx é a combinação de nitrogênio e oxigênio a altas temperaturas durante a combustão. Um EGR bloqueado resultará em um aumento de NOx e mais emissões de hidrocarbonetos do que um teste de emissões de automóveis.
Dano de exaustão
2800 graus Fahrenheit, o ponto em que o NOx é produzido. Quando o sistema EGR falha, a temperatura do motor aumenta. Isso não apenas aumentará as emissões, mas os gases de escape mais quentes também podem causar aumento do desgaste e possível falha do sistema de escape.
Quilometragem de gás
Um sistema EGR bloqueado pode resultar em detonação, geralmente chamada de faísca. A detonação é causada quando o combustível é injetado no cilindro e inflamado pelo calor no cilindro e inflamado pelo sistema de ignição. Essa queima precoce do combustível faz com que o motor funcione de forma ineficiente, aumentando o consumo e o desgaste do motor.
