Contente

• Sangramento normal
• Etapa 1
• Etapa 2
• Ferramenta de digitalização
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Itens que você precisará

O sangramento do sistema de freio após a troca dos freios pode ser difícil em alguns sistemas de freios antibloqueio. A boa notícia é que, em alguns veículos da GM, uma ferramenta de verificação não é necessária para freios ABS. Uma ferramenta de varredura é necessária apenas com um sistema de freios antibloqueio DBC-7 e somente se for inserido no modulador ABS durante o serviço de freio. Os veículos GM que usam o sistema DBC-7 incluem muitos carros Chevy e Pontiac recentes; portanto, verifique com o seu manual ou revendedor o veículo que o veículo GM possui.

Sangramento normal

Etapa 1

Abra o parafuso de sangria frontal no modulador. Existem dois parafusos, abra o da frente. Purgar os freios com um ar fresco e um fluxo de fluido limpo. Colocar um tubo transparente no sangrador e um recipiente de líquido ajuda.

Etapa 2

Purgar os freios individuais, começando com o freio mais distante do cilindro mestre. Geralmente, esse é o freio dianteiro direito. Purgar o freio na extremidade oposta (na frente esquerda, se você começou com a frente direita).

Teste o pedal do freio após os freios serem sangrados. Depois de ter um pedal firme, você pode verificar o sistema automaticamente. Pare o veículo depois e sangre os freios traseiros.

Ferramenta de digitalização

Etapa 1

Uma posição de pressão no cilindro mestre e a posição da chave de ignição. Pressurize o sistema a 35 libras por polegada quadrada com os parafusos sangradores fechados.

Etapa 2

Conecte a ferramenta de digitalização e defina-a como "Procedimento de sangramento automático". Aguarde um minuto para que a ferramenta energize e circule os solenóides do ABS.

Etapa 3

Sangrar cada roda conforme a ferramenta de verificação instrui. A bomba funcionará e liberará um ciclo. Posteriormente, a ferramenta de varredura elimina qualquer ar com um último ciclo de 20 segundos dos solenóides.

Alivie a pressão no sangrador conectado ao cilindro mestre e remova-o do cilindro. Teste a altura dos pedais e sinta-a para garantir que o pedal pareça firme e todo o ar seja purgado.

Itens que você precisará

• Tubo de borracha transparente
• Recipiente com fluido de freio
• assistente
• Ferramenta de digitalização
• Sangrador de pressão