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Como o nome indica, um relé de proteção da bateria evita que a bateria seja descarregada. O relé impede que acessórios elétricos drenem energia, interrompendo a fonte de alimentação. A bateria pode ser descarregada acidentalmente por um dispositivo que foi deixado no local ou por algum mau funcionamento que pode manter o dispositivo ligado por um período prolongado. Uma resposta correta de um relé de proteção protege a bateria e garante que os níveis de manutenção adequados sejam mantidos para a partida do motor. Os temporizadores são acionados por vários meios para iniciar a função do relé.
In The Dark
O objetivo principal de um relé de proteção de bateria é melhor ilustrado por um porta-luvas iluminado. Quando o porta-luvas é aberto, um interruptor com mola estende a porta. Normalmente, o interruptor do êmbolo é pressionado pela porta quando ela se fecha e trava, interrompendo o fluxo de energia para a luz, como em uma geladeira. A luz em um porta-luvas pode permanecer acesa após a porta ser fechada, se a trava estiver desajustada ou se o interruptor estiver com defeito. Nenhum dano real é causado enquanto o veículo funcionar, pois o sistema de carregamento atende facilmente à demanda. No entanto, a pequena lâmpada, escondida no compartimento fechado, pode levar a bateria a um estado noturno enfraquecido. O relé corta a energia da lâmpada após o tempo previsto e nenhum efeito prejudicial é sofrido.
Relés confiáveis
Os relés elétricos automotivos são usados para manter o calor da carga elétrica longe de peças mais delicadas, como pequenos interruptores. Uma bobina de fio de cobre fino é enrolada em torno de um pequeno núcleo de ferro dentro do relé. Um campo magnético é gerado pela bobina, quando energizado, e o campo atrai um metal fino para subir suspenso acima da bobina. À medida que a alavanca se move em direção à bobina, ela entra em contato com um poste para concluir um circuito específico. A voltagem da bateria está normalmente presente na bobina do relé a qualquer momento em que a ignição está ligada e a bobina é energizada quando o circuito de aterramento é completado por um interruptor ou módulo computadorizado.
Fora da caixa
O porta-luvas está na posição "desligado", graças ao relé de proteção da bateria. O mesmo pode ser verdade para luzes de domo e mapa em um sistema básico. O recurso de atraso impede que seja ignorado. Vários relés e circuitos podem fornecer serviços seguros e seguros para a segurança pessoal. A remoção da chave da ignição pode ser um procedimento para a luz do teto ou outro acessório, enquanto a porta é aberta.
Estado Sólido
Embora os relés sejam usados para alimentar acessórios elétricos, os circuitos de aterramento para os relés às vezes são controlados por módulos computadorizados. Os circuitos integrados são compostos de estado sólido e são considerados estado sólido. Onde os relés usam eletromagnetismo para fechar um comutador mecânico, os componentes de estado sólido empregam diodos e microplaquetas para completar os circuitos de terra que permitem ou interrompem certas funções. Esses módulos podem ser encarregados de proteger a bateria ou acender as luzes corretas na hora certa do dia.
