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Um tensionador de correia automático é carregado por mola, a fim de aplicar naturalmente a tensão ao cinto serpentino, usado pelo motor e usado para alimentar vários dispositivos periféricos. Como tal, se o seu cinto não estiver ajustado corretamente, ele não funcionará corretamente. A boa notícia é que é um procedimento bastante simples, para que você possa economizar bastante dinheiro fazendo o trabalho sozinho.
Etapa 1
Desconecte o cabo negativo da bateria com uma catraca e um soquete e localize o sistema de correia serpentina próximo à frente do motor. Alguns carros terão o sistema de correias em um lado do motor e exigirão um dos pneus dianteiros. Se esse for o caso do seu veículo, será necessário levantá-lo com um macaco, apoiá-lo nos suportes e remover um pneu com uma ferramenta de pneu.
Etapa 2
Localize o parafuso de ajuste no tensor de correia usado para prender o cinto serpentino e ajuste a tensão afrouxando ou apertando o parafuso de ajuste com uma raquete e soquete enquanto você move simultaneamente o cinto para frente e para trás suavemente para encontrar a tensão adequada. Você saberá que tem a quantidade certa de tensão quando não puder fazê-lo. Menos de meia volta é muita tensão e mais de meia volta não é suficiente. Se você deseja remover o cinto serpentino, simplesmente afrouxe uma das polias com uma catraca e um soquete e deslize o cinto com as mãos.
Conclua a tarefa seguindo o processo de desmontagem ao contrário.
Itens que você precisará
- Catraca e soquete
- tomada
- Jack stands
