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Carburadores e turbocompressores podem se dar bem nas circunstâncias certas; é uma questão de ajustar e manter os motores da razão ar-combustível. A instalação de um turbocompressor em um motor com carburador não é uma tarefa impossível.
Etapa 1
Instale o kit do turbocompressor, sem a saída do turbo no tubo do motor, seguindo as instruções do fabricante. Isso normalmente envolve a substituição de um ou mais coletores de escape por um turbo ou encaminhar a saída dos coletores de estoque para um tubo comum (chamado de "tubo ascendente") sobre o qual o turbo é montado. Se você deseja encontrar um intercooler, você deve instalar um.
Etapa 2
Instale o carburador modificado para uso em turbo de sopro. Esses carburadores usam eixos de aceleração selados para evitar vazamentos de impulso. Você pode modificar o carburador existente para executar a mesma tarefa, mas isso requer amplo conhecimento da função do carburador e pode não valer a pena.
Etapa 3
Conecte o intercooler turbo gold ao carburador com um "chapéu". Esses acopladores de parafusos cruciais, onde o seu filtro de ar se assentaria e tornaria possível a instalação de sopro; o fabricante do seu carburador deve ser capaz de apontá-lo na direção de um que funcione com o seu carburador.
Etapa 4
Instale uma bomba de combustível de alta pressão e alto volume e um regulador de pressão de combustível de referência de reforço e estilo de retorno. Um regulador de pressão com referência ao impulso aumentará linearmente a pressão do combustível no carburador com o impulso, assegurando que a pressão do combustível no carburador. Se isso acontecesse, o combustível ficaria parado e seu motor seria danificado.
Seu carro foi ajustado para o motor. Um bom técnico seria capaz de testar e testar suas condições de condução. O tempo de ajuste pode ser caro, e também os novos motores.
ponta
- Este é um esboço bastante simples para uma configuração detalhada. É preciso ter em mente que mesmo os carburadores modificados por impulso nunca foram projetados para fornecer combustível adicional sob impulso, portanto, você pode considerar um sistema suplementar de enriquecimento de combustível. Você pode usar um sistema de injeção de água-metanol acionado por pressão ou um sistema de injeção eletrônica mais sofisticado; tudo depende do seu orçamento e preferências.
Itens que você precisará
- Kit turbo com coletores de escape
- Carburador modificado soprado
- Regulador de pressão de combustível com referência de impulso
- Bomba de combustível de alta pressão e alto volume
- Soquetes métricos e padrão, conjunto completo
- Phillips e chaves de fenda, conjunto completo
- Ferramentas de soldagem e fabricação
- alicate
- Vice grip
