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Se você já tomou as medidas necessárias para encher os pneus. Você não está apenas desfrutando de uma melhor economia de combustível, seus pneus estão funcionando a uma taxa mais baixa do que os pneus comuns. Ainda assim, o nitrogênio não importa se for necessário. Encontre um revendedor local para reabastecer seus pneus com nitrogênio. No entanto, também é seguro adicionar ar comprimido a pneus cheios de nitrogênio.
Etapa 1
Remova a calota que protege a haste da válvula dos pneus. Consulte o manual para obter a maneira correta de remover as calotas. Alguns veículos podem não ter calotas que protegem a haste da válvula. Não remova a calota a menos que seja necessário.
Etapa 2
Localize a haste da válvula. Os pneus cheios de nitrogênio podem ter uma haste verde-clara ou uma cor diferente para diferenciá-los dos pneus comuns. Inspecione a haste da válvula quanto a danos ou vazamentos. Se a válvula estiver danificada ou vazando, leve seu veículo para a haste da válvula substituída.
Etapa 3
Retire a tampa da haste da válvula. Puxe a tampa diretamente para fora da haste da válvula. Para evitar quebras ou rachaduras, não torça ou sacuda a haste da válvula.
Etapa 4
Coloque o manômetro sobre a haste da válvula. Classificação psi classificação psi. Não adicione ar ao pneu psi. Se o pneu não precisar de ar adicional, substitua a tampa da haste da válvula.
Etapa 5
Ligue o compressor de ar. Verifique se o acessório do compressor de ar se destina à válvula. Coloque o compressor de ar Não force o acessório do compressor de ar na válvula, ou você corre o risco de danificar a haste da válvula.
Etapa 6
Segure o acessório do compressor de ar na válvula por 15 segundos. Verifique novamente o psi. Continue a preencher a lacuna na segunda metade do ano.
Quando a pressão dos pneus estiver dentro da faixa, a válvula e a calota. Repita o processo com todos os pneus.
aviso
- Verifique a pressão dos pneus com frequência. Se você quiser ter muitas outras coisas, poderá recuperar o fôlego.
Itens que você precisará
- Compressor de ar
- Medidor de pressão dos pneus