Contente
As picapes geralmente vêm em três classes de peso: 1/2 tonelada, 3/4 e 1 tonelada. Esses números se referem à carga útil dos caminhões, no entanto. Pelo contrário, eles são uma retenção do passado. Em meados do século XX, essas categorias indicavam a capacidade máxima de carga útil do caminhão. Por exemplo, um caminhão de 1/2 tonelada pode transportar meia tonelada - ou 1.000 libras - de passageiros e carga em sua cama e cabine. Hoje, porém, todos os captadores podem transportar substancialmente mais do que as classificações de peso indicam. O sistema foi preservado por razões históricas e devido à familiaridade do setor e do cliente. Em geral, um caminhão de 1/2 tonelada é considerado leve, um caminhão médio de 3/4 e um caminhão pesado de 1 tonelada.
Leve, Meduim ou Pesado
Modelos populares como o Ford F-150 e Toyota Tundra são caminhões de 1/2 tonelada. Eles têm as menores capacidades de carga útil, mas também são os mais adequados para o uso diário e leve do motorista. Mover-se para um caminhão de 3/4 de tonelada - como o Ford F-250 Gold Chevrolet Silverado 2500 - é apenas uma boa idéia se você realmente precisar de capacidade adicional de reboque e transporte. Para suportar o peso extra, esses caminhões apresentam componentes de suspensão mais rígidos e reforçados. A desvantagem é que isso contribui para uma viagem mais dura e menos confortável, principalmente quando a cama está vazia. Como exemplo da diferença entre os caminhões contemporâneos de 1/2 e 3/4, a picape Chevrolet Silverado 2500 de 3/4 de 2014 possui uma capacidade de carga útil básica de 3.670 libras. O Silverado 1500 2014 de 1/2 tonelada para transporte mais leve possui uma capacidade de carga útil básica de apenas 1.933 libras.
