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A Ford fabrica uma infinidade de caminhonetes da série F desde 1925, oferecendo aos motoristas décadas de serviço automotivo. A picape Ford F100 foi o menor modelo da série F da linha 1972. O caminhão oferece várias opções e uma caixa e chassi personalizáveis.
Dimensões e capacidade
O Ford F100 de 1972 tinha um peso bruto padrão de veículo de 4.450 libras. e carga útil desejada de 945 libras. para a caixa de coleta de 6,5 e 8 pés. A caixa de recolhimento de 6,5 pés foi atualizável para um peso bruto de veículo de 5.500 libras. com uma carga útil desejada de 1.835 libras. A caixa de 8 pés tinha o mesmo peso, com uma carga útil ligeiramente menor de 1.730 libras. O F100 tinha um comprimento total de 182,5 polegadas e uma distância entre eixos de 115 polegadas (para a unidade de caixa de 6,5 pés). A caixa de 8 pés aumentou o comprimento total para 202,3 polegadas e a distância entre eixos para 131 polegadas. Os modelos de captadores Flareside têm uma abertura na parte traseira de 54 polegadas para a caixa de 8 pés e 49 polegadas para a caixa de 6,5 pés, enquanto o modelo de coleta do lado do estilo tem uma abertura na parte traseira de 65 polegadas para ambas as caixas.
motor
Para tração nas duas rodas e nas quatro rodas, o Ford F100 de 1972 tinha um motor padrão de seis válvulas com 240 polegadas cúbicas de deslocamento e um furo que media 4 polegadas de diâmetro e 3,18 polegadas de profundidade. O modelo de tração nas duas rodas tinha a opção de motores V-8 de 302, 360 e 390 polegadas cúbicas, enquanto a tração nas quatro rodas tinha a opção de atualizar para um motor V-8 de 360 polegadas cúbicas. O motor de 390 polegadas cúbicas tinha um diâmetro de 4,05 polegadas de diâmetro e um curso de 3,78 polegadas. O motor de 360 polegadas cúbicas tinha o mesmo diâmetro com um curso de 3,5 polegadas de profundidade. O furo do 302 V-8 tem 4 polegadas de diâmetro e 3 polegadas de profundidade. Os motores 360 e 390 V-8 foram equipados com um radiador de 635 polegadas quadradas para ajudar a resfriar o motor. Todos os modelos usavam uma transmissão manual de três ou quatro velocidades.
Características do corpo
1972 Os caminhões de duas rodas Ford F100 apresentavam um sistema de suspensão dianteira com travessa dupla com os eixos dianteiros presos a molas helicoidais grandes que ajudavam a absorver o impacto. O modelo de quatro rodas usava um sistema de suspensão flutuante. A extremidade traseira tinha molas progressivas nas folhas e o eixo traseiro possuía engrenagem hipóide para melhor resistência e ajuste. 1972 As picapes Ford F100 tinham caixilhos de aço com portas de dupla camada reforçadas. O capô também tinha uma construção de dupla camada e o para-choque dianteiro era cromado com aço de baixo calibre por baixo.
