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O Hemi de 5,7 litros, abreviação de "hemispherical" para o formato de sua câmara de combustão, foi colocado em três veículos em 2005: o Magnum RT, Ram 2500 e Ram 3500. O motor Hemi ficou famoso na década de 1960, mas foi abandonado devido a restrições de combustível e emissões na década de 1970. As especificações do 5.7 de 2005
cavalo-vapor
O Hemi 5,7 litros é um motor V-8 construído para potência. Por esse motivo, os consumidores analisam primeiro o número de cavalos de potência. O Magnum é avaliado em 340 cavalos de potência, o Ram 2500 é avaliado em 335 cavalos de potência e o Ram 3500 é classificado em 345 cavalos de potência.
torque
Torque é o poder de torção dos motores; isso afeta diretamente a aceleração inicial. O motor de 5,7 litros produz 390 libras-pé de torque a 4.000 RPM quando instalado no Magnum e 375 libras-pé de torque a 4.200 RPM no Ram 2500 e no Ram 3500.
internals
O 5,7 litros tem um furo (largura do cilindro) de 3,92 polegadas e um curso (curso do pistão dentro do cilindro) de 3,58 polegadas. Isso cria um deslocamento geral do motor de 345 polegadas cúbicas. A taxa de compressão (pressão criada na câmara de combustão) é 9,6: 1.
configuração
O Hemi de 5,7 litros é um motor do tipo V, de 90 graus, com refrigeração líquida. Possui 16 válvulas suspensas no estilo biela, comumente abreviadas como "16V OHV".
capacidade
O Hemi de 5,7 litros tem capacidade máxima de óleo de sete quartos. A capacidade do líquido refrigerante / anticongelante, dentro do motor, é de 18,7 quartos.
óleo combustível
O Hemi de 5,7 litros está equipado com um sistema de deslocamento múltiplo (MDS). Essa tecnologia é deslocada mecanicamente a favor dos cilindros quando eles não são necessários, normalmente em velocidades de rodovia. O Magnum é o único veículo equipado com Hemi testado pela EPA para economia de combustível; recebe 15 milhas por galão na cidade e 23 MPG na estrada. A Dodge recomenda o uso de combustível de 89 octanas no Hemi, mas 87 octanas são aceitáveis.
