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O motor Chevy 305 refere-se ao motor V-8 de 305 polegadas cúbicas, desenvolvido para uso entre 1976 e 1992. No geral, o motor não era muito potente, atingindo apenas 220 a 230 cavalos de potência no máximo. No entanto, o motor foi usado nos modelos Camaro do início dos anos 90, que se mostraram populares entre os compradores.
História de 305 motores Chevy
Os motores Chevy 305 foram produzidos de 1976 a 1992. O 305 Chevy é um motor de pequenos blocos com um furo pequeno de 3.736 polegadas e um curso de 3,48 polegadas. No início dos anos 80, a entrega de combustível de 305 motores era um FI de fogo cruzado. O motor tinha 165 cv a 4.200 rpm. Em meados dos anos 80, houve uma mudança no método de entrega de combustível para Tuned Port FI, que foi usado até a extinção do motor. O motor atinge o seu maior cv de 220 a 230 cv a 4.400 rpm em meados do final da década de 1980.
Chevrolet Chevette
O Chevy 305 de 1986 foi uma das mudanças mais poderosas nesse mecanismo. O motor ostentava 190 cv a 4.000 rpm. O torque foi de 285 a 2.800 rpm. O boro media 3,736 polegadas e o curso 3,48 polegadas. Alguns entusiastas consideram a relação boro / curso um pouco mais do que a do motor 454 Chevy mais potente, bem como outros motores de 4.030 x 4.000 tempos.
atuação
O desempenho do motor Chevy 305 foi descrito por nós como decepcionante, especialmente nos corpos F e G da GM. Uma razão para a decepção é o baixo hp (média de 140-150). No entanto, os modelos do Camaro dos anos 90 carregavam o motor 305. Entusiastas observa que o LB9 Camaro desafiou a má recepção ao se tornar um dos modelos mais populares em 1990.
