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O modulador de vácuo na transmissão automática monitora as alterações no vácuo do motor causadas pela posição do acelerador ou pela carga no motor. Funciona com a válvula moduladora na transmissão para controlar os pontos de mudança. A maioria dos moduladores a vácuo de fábrica são selados e não podem ser ajustados. Alguns moduladores a vácuo antigos da Ford e da GM estão disponíveis e estão disponíveis nos fornecedores do mercado de reposição. Um modulador ajustável permitirá que você altere a transmissão um pouco mais cedo ou mais tarde. Esse ajuste é usado por pessoas que desejam tentar otimizar seu desempenho. Todos esses moduladores são feitos da mesma maneira e podem ser ajustados em apenas alguns minutos.
Etapa 1
Estacione o veículo em uma superfície nivelada e pavimentada e acione o freio de estacionamento.
Etapa 2
Levante a frente do veículo com um macaco e fique com eles.
Remova a linha de vácuo do final do modulador de vácuo. Use uma pequena chave de fenda para girar o ajustador localizado dentro da conexão a vácuo. Gire o ajustador no sentido horário para turnos anteriores e no sentido anti-horário para turnos posteriores. Faça pequenos ajustes de 1/8 a 1/4 de volta de cada vez.
Itens que você precisará
- tomada
- Jack stands
- Chave de fenda pequena
