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O motor Chevrolet 350 foi construído desde 1967, quando foi fabricado especificamente para o Camaro. Desde então, o 350 passou por muitos tipos diferentes de veículos. Em 1989, três veículos possuíam uma van 350 - Corvette, Suburban e G-30.
cavalo-vapor
Havia duas opções de 350 no Suburban de 1989. Um produzia 190 cavalos de potência (hp), enquanto o outro produzia 210 hp. Na van G-30 HD, os 350 produziram 185 hp e no Corvette, 240 hp.
torque
Ambos os Suburbans 350 produziram 300 libras-pé de torque. A van G-20 produziu 285 libras-pé de torque. O mais alto do grupo foi o Corvettes 350, produzindo 335 libras-pé de torque.
compressão
A compressão de flutuação foi a principal causa das mudanças na produção. A van G-20 e os menos produtivos Suburban 350s tinham classificações de compressão de 8,6: 1. O Suburban 350 de alta produção teve uma classificação de compressão de 9,3: 1 e o Corvettes 350 teve a mais alta de 9,5: 1.
internals
Todas as versões do 350 tinham as mesmas especificações internas. O furo - ou largura do cilindro - era de 4 polegadas e o curso - de 3,48 polegadas. Todos eles calcularam 5.737 centímetros cúbicos (cc) de deslocamento, ou 350.093 polegadas cúbicas.
