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O primeiro motor a diesel 6,5 foi apresentado ao mercado automotivo em 1992. Nos anos seguintes, este motor a diesel 6,5 foi disponibilizado para diversas aplicações da GM. O objetivo do diesel de 6,5 GM de 1995 era a eficiência de combustível. O diesel 6,5 não ganhou muita popularidade por causa de sua falta de energia, em contraste com outros motores a diesel no mercado na época. A GM ofereceu uma versão turbo do diesel 6.5, em um esforço para ganhar experiência.
fabricação
O motor diesel de 6,5 GM foi produzido pela Detroit Diesel nos EUA. Os anos em que o motor foi produzido foram de 1992 a 2000. O motor ainda é usado em alguns veículos militares atualmente. Outras aplicações para o diesel 6,5 incluem vários caminhões Chevy e GM e veículos utilitários esportivos. O bloco do motor a diesel 6.5 de 1995 era de ferro fundido e tinha cabeças de ferro fundido. Esse peso adicionado ao motor é a vida útil do motor. Com o tijolo e a argamassa e as cabeças rachadas.
combustão
O motor a diesel 6.5 de 1995 foi chamado de 6.5 porque era um motor de 6,5 litros. O deslocamento do motor foi de 395 polegadas cúbicas. A injeção de combustível foi um IDI ou injetada. O motor foi construído para eficiência de combustível e potência sacrificada para alcançá-lo. Os concorrentes no mercado tinham o motor diesel fora do motor diesel. Os caminhões de entrega usavam a versão de economia de combustível do diesel 6.5 para obter a eficiência de combustível de um motor de quatro cilindros.
problemas
Ao longo dos anos, surgiram alguns problemas comuns com o motor diesel 6.5 de 1995. O envelhecimento e o desgaste faziam com que rachaduras aparecessem nas tampas das mãos e no virabrequim. À medida que o equilibrador harmônico se desgasta, esses problemas se tornam predominantes. Os problemas de partida geralmente estão relacionados à falha das velas de incandescência. O superaquecimento também era um problema, pois não bastava circular para impedir que o motor se excessasse. Cabeças de cilindro rachadas eram um problema comum após o superaquecimento do caminhão.
