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O motor de seis cilindros em linha de 250 polegadas cúbicas de 250 polegadas da Chevrolets serviu como motor básico para a Chevy e outros carros da General Motors de 1966 a 1985 para o mercado da América do Norte e até 1998 para o mercado externo. Muitas vezes, servia de alternativa ao outro motor básico da Chevy, o 230 straight-six. Mais notavelmente os 250 Six alimentaram Camaros cedo.
fundo
A Chevrolet tem uma longa história de produção de robustos motores de seis cilindros em linha, mas nem sempre foi assim. A montadora agarrou-se teimosamente às versões de quatro cilindros muito tempo depois que seus concorrentes adotaram as seis retas. No entanto, em 1928, ele desenvolveu o "Stovebolt" Six, de 215,5 polegadas cúbicas, assim chamado por borrões na cabeça parecendo parafusos de fogão. Seguiu-se em 1936 com o Blue Flame Six de 235,5 polegadas cúbicas, que forneceu potência padrão para a Chevy até 1962. Em 1966, a Chevrolet desenvolveu os 250 straight-six que se tornaram o motor de base preferido para a maioria dos Chevrolets até 1998.
1970 250 Especificações
A versão de 1970 do 250 Six apresentava a mesma potência e torque que os 250 que datam de 1967. Apresentava um diâmetro de 3.875 polegadas e um curso de 3,53 polegadas com uma modesta taxa de compressão de 8,5 para 1. Sua ordem de tiro foi 1-5-3-6-2-4. O motor gera 155 cavalos de potência e 235 libras-pé de torque. O ano modelo de 1970 foi o melhor da década de 250, uma vez que os índices de potência diminuíram constantemente devido a padrões federais de emissão mais rigorosos. A potência dos 250 caiu para 145 em 1971, depois para 139 em 1972, 100 em 1973 e depois ligeiramente para 105 em 1975. Sua taxa de compressão caiu para 7,7-para-1.
Características e Identificação
A década de 1970 250 apresentava um carburador de barril único, embora as versões de dois barris fossem frequentemente usadas. Os 250 receberam o carb de dois barris nos caminhões Chevy depois de 1978. O número de elenco nos 250 fabricados entre 1968 e 1984 era 328575; os 250 também usavam Buicks e Oldsmobiles. Para os 250s fabricados de 1968 a 1976 que usavam Chevy, Buicks e Pontiacs, o número de elenco era 328576. Os 250s que alimentavam apenas 1966 a 1976 Chevy tinham um número de elenco de 358825.
veículos
O Chevrolet 250 serviu como motor básico para os seguintes veículos: carros de passageiros Chevrolet de 1966 a 1984, o Pontiac Firebird de 1968 a 1976, o Pontiac Tempest de 1968 a 1970, o Pontiac Tempest de 1968 a 1970, o Pontiac LeMans de 1968 a 1976, o Oldsmobile F-85 de 1968 a 1972, o Buick Skylark de 1968 a 1971 e o Camaro de 1968 a 1979. Também alimentou o Marathon Checker de 1969 a 1979 e o Chevy Opala brasileiro de 1968 a 1992.
variantes
A Chevy ofereceu três variantes do 250 original. O L22 de seis cilindros gerou 105 cavalos de potência e 190 libras-pé de torque para abastecer o Chevy de 1967 a 1979. Um LD4 straight-six foi produzido apenas em 1978. O LE3 foi produzido de 1979 a 1984. Todos os três motores foram derivados do Chevy 250 de 1970.
