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Os carros clássicos que antecedem a injeção de combustível gerenciada eletronicamente costumam usar um afogador manual para variar a mistura de combustível e ar. Um afogador manual é um dispositivo mecânico que liga um botão retrátil no compartimento do motorista, por meio de um cabo, a uma placa de metal dentro do carburador. Mistura ideal de combustível para o motor. O uso de um afogador manual requer uma compreensão do mecanismo e os efeitos das mudanças de temperatura no combustível.
Etapa 1
Puxe o botão do afogador manual para diminuir a entrada de ar e fornecer uma relação combustível / ar antes de iniciar a ignição. Ajuste a quantidade de afogador na temperatura do motor. Mais vapor de combustível está presente em um motor quente, o que requer menos estrangulamento.
Etapa 2
Puxe o botão do afogador para uma partida fria do motor ou em um dia frio. Mais gotas de combustível e menos combustível estão presentes em um carburador em um dia frio, para que você precise de mais afogamento.
Etapa 3
Ligue a ignição e dê partida no motor. Ajuste a proporção combustível / ar da mistura de combustível para o motor, pressionando o afogador manual lentamente para que o motor aqueça até a temperatura operacional.
Etapa 4
Ouça o mecanismo para determinar se você precisa ajustar a posição do afogador manual. Ajuste a posição de afogamento se ouvir o motor emitir um ruído de gagueira ou engasgo.
Etapa 5
Puxe um pouco o afogador para verificar se o motor precisa de mais combustível. Empurre o estrangulador no ar. Ouça o motor após cada ajuste para o efeito do estrangulador no motor para determinar a posição correta para um ruído suave.
Empurre o engate manual para aquecer o motor. Empurre o afogador manual em uma temperatura operacional normal, geralmente apenas alguns minutos.
Itens que você precisará
- Carro equipado com carburador com afogador manual
