![FIAT LOCKER](https://i.ytimg.com/vi/VVgh6VToE9k/hqdefault.jpg)
Contente
- Inspecionar por causa de obstrução
- Experimente primeiro as soluções simples
- Abra o porta-luvas com ferramentas
- Reparar a trava atolada
Como os porta-luvas são tão variados quanto são, eles precisarão de um trabalho de detetive para determinar o melhor caminho para o seu estilo específico. Os mecanismos de trava e dobradiça não mudaram muito ao longo dos anos e são bastante simples. O verdadeiro truque é abrir a porta do porta-luvas presa sem destruí-la completamente com um pé de cabra.
Inspecionar por causa de obstrução
Verifique as causas óbvias de obstrução, como objetos estranhos. Muito provavelmente o mecanismo de trava estará com defeito. Ele contém algumas coisas que podem ficar grudentas se não forem lubrificadas adequadamente.
Experimente primeiro as soluções simples
Na maioria das vezes, um porta-luvas pode ser aberto ao tocar suavemente no mecanismo de trava enquanto puxa cuidadosamente a própria porta do porta-luvas. A ênfase aqui é em gentil, paciência com paciência, não força bruta. Vá para frente e para trás entre tocar na trava e puxar a porta até que ela se abra. Se o porta-luvas estiver montado na superfície, ele deve deslizar para o lado enquanto puxa suavemente a porta. Se o seu porta-luvas estiver equipado com um deslizamento no mecanismo de trava, tente encaixá-lo com uma pequena chave de fenda.
Abra o porta-luvas com ferramentas
Se você se divertiu, localize os parafusos da porta do porta-luvas. Remova esses parafusos, puxe a parte inferior do painel e você terá acesso imediato ao interior da caixa, onde poderá desacoplar manualmente a trava atolada. Depois de fazer isso, você pode remover a caixa da porta e definir a trava atolada.
Reparar a trava atolada
Com a porta do porta-luvas, o veículo inspeciona atentamente a trava quanto a causas de obstrução. Se não houver nada óbvio, a causa mais provável é a simples falta de lubrificação. Aplique um pouco de óleo leve em todas e quaisquer peças da trava e mova-o para frente e para trás para dispersar o lubrificante e liberar o mecanismo. Se não for esse o caso, a única outra opção é comprar uma nova porta da trava ou do porta-luvas. Ambos podem ser encontrados em estaleiros de salvamento ou em revendedores.