Contente
- Especificações de motor e transmissão
- Freios, pneus e direção
- Especificações do corpo
- Recursos adicionais
O UD era de propriedade da Nissan até 2007, quando ela - e a Nissan Diesel, sua controladora - foram compradas pelo grupo Volvo. O UD foi visto pela primeira vez por um motor diesel de limpeza uniforme, mas - através de uma rebranding inteligente - foi alterado para o mais romântico, Ultimate Dependability. A marca UD é focada principalmente em caminhões e bicos a diesel.
Especificações de motor e transmissão
O Nissan UD 1800 era alimentado por um motor de seis cilindros e 225 HP. O motor estava turbo, o que significava que o fluxo de ar era bastante reduzido. Isso aumenta a potência do motor. O Nissan UD 1800 tinha uma transmissão de seis velocidades e um tanque de combustível de 33 galões.
Freios, pneus e direção
O veículo era equipado com ar sobre freios hidráulicos, o que significava que uma combinação de ar comprimido e pressão hidráulica era usada no processo de frenagem. Também foi instalado um freio de exaustão no veículo, que usava gases de exaustão compactados no coletor de exaustão para desacelerar o motor. Os pneus UD 1800s eram pneus radiais 215 / 75R 17/5 montados em rodas de disco de aço com 6 buracos e o veículo estava equipado com direção hidráulica.
Especificações do corpo
O 2000 UD 1800 incluiu uma reversão de aço resistente Jerr-Dann. A reversão tinha laterais removíveis, uma barra de luz, um elevador hidráulico das rodas, um controle de cama dupla, um ar de tomada de força e uma caixa de armazenamento montada na estrutura. A cama da reversão tinha 19 pés de comprimento.
Recursos adicionais
O modelo de 2000 do UD 1800 incluía ar condicionado e aparelho de som AM / FM com toca-fitas. Além disso, o veículo foi equipado com padrão como padrão. A versão de reversão tinha uma cabine estendida para três assentos masculinos e um assento central dobrado em uma mesa ou console. O UD 1800 também é usado como freio de estacionamento.
