Solução de problemas de um injetor de combustível Toyota

Autor: Monica Porter
Data De Criação: 22 Marchar 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Solução de problemas de um injetor de combustível Toyota - Reparo Do Carro
Solução de problemas de um injetor de combustível Toyota - Reparo Do Carro

Um injetor de combustível Toyota usa um eletroímã para operar o pinhão. A pitada é elevada através do uso do ímã e permite que o combustível flua através do injetor. Um injetor de combustível tem energia assim que a chave é ligada. O computador fornece o circuito de aterramento por um período especificado de tempo em que os injetores de combustível estão abertos. Isso é calculado em milissegundos. O ciclo de tempo ou trabalho usual para um injetor é de 2,5 a 4,0 milissegundos.


Os injetores da Toyota não abrem mais - apenas mais. Quando ocorrem problemas com os injetores de combustível, geralmente com o problema de vazamento interno ou externo, eles estão sujos e entupidos. Se um cilindro apresentar uma falha e o sistema de ignição não apresentar nenhum problema, o injetor de combustível deve ser examinado. Um injetor de combustível pode causar uma falha idêntica a uma falha de ignição em um motor. Observe os injetores quanto a vazamentos no corpo dos injetores ou no O-ring, onde eles estão conectados ao trilho de combustível. Se não houver vazamentos, é importante saber como reagir ao RPM. O RPM deve cair de 300 a 400 RPM quando o injetor for desconectado. Quando um cilindro descobre que o RPM não cai, o injetor não está funcionando corretamente.

Use uma luz noid ou um testador de circuito e verifique se há energia no lado positivo do injetor para garantir que o fio esteja bom. Insira o lado negativo do testador de circuitos no lado negativo do conector do injetor e o lado da agulha do teste de circuitos no lado positivo do conector. Com o motor em funcionamento, a luz no circuito deve ser verificada toda vez que o injetor for acionado. Se não houver intermitência, mas o injetor estiver com energia, há um problema com o fio no circuito do driver do injetor no computador. Se estiver piscando, o problema está no injetor. Coloque uma chave de fenda longa na boca e a outra extremidade no injetor e ouça o clique. O clique indica que está funcionando. Se nenhum ruído for ouvido, o injetor está com defeito e deve ser substituído. Se estiver clicando, o injetor está entupido e deve ser substituído.


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