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A Chrysler lançou o Jeep Liberty em 2002. Existem duas versões do Liberty. A série KJ, que foi produzida de 2002 a 2004, e a série KK, introduzida em 2005 até o presente. Existem modelos de tração nas quatro rodas e modelos de tração nas duas rodas. Dois tipos de transmissão estão disponíveis para o Jeep Liberty, uma transmissão manual de cinco velocidades e uma automática de 4 velocidades. As etapas para solucionar problemas de transmissão dependem de qual tipo de transmissão está no veículo. Deve-se notar que as transmissões automáticas geralmente requerem os serviços de um mecânico profissional.
Transmissões Manuais
Etapa 1
Ligue o motor e verifique se há ruído em ponto morto. Se a transmissão estiver barulhenta enquanto o jipe estiver em ponto morto, os rolamentos do contraeixo podem estar desgastados. O rolamento da engrenagem principal ou o contraeixo também podem ser danificados.
Etapa 2
Verifique se há ruído em determinada marcha. Este relógio está desgastado, danificado ou lascado. O sincronizador da engrenagem também pode estar gasto ou danificado.
Etapa 3
Dirija o veículo e verifique se há derrapagens nas marchas altas. A transmissão frouxa dos parafusos da carcaça da embreagem ou o desalinhamento da carcaça da transmissão causa esses problemas.
Dirija o veículo e verifique se há ruído em todas as marchas. Óleo de engrenagem insuficiente devido a um vazamento pode causar um tremor nas engrenagens. Verifique o O-ring da transmissão.
Transmissões Automáticas
Etapa 1
Dirija o veículo e verifique se há derrapagem, ruído ou ausência de marcha nas marchas à frente ou à ré. A falta de transmissão automática pode causar esses problemas.
Etapa 2
Verifique se o motor arranca em marchas diferentes de Park ou Neutral ou se move enquanto estiver no Park. Isso indica que o deslocamento do cabo está mal ajustado. Verifique a ligação da engrenagem de mudança quanto a danos.
Verifique a mudança do solenóide do travão de freio. Gire a chave de ignição para uma unidade e tente mudar sem freio no pedal do freio. Se o botão de mudança de marchas puder pressionar, o solenóide está com defeito.
