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A buzina de um Chevy Tahoe opera com o uso de um relé. Isso significa que o poder da buzina está sob o capô. A energia do bloco de fusíveis passa para o relé da buzina. A extremidade aberta comum do fio vai para a buzina. A buzina é então aterrada ao quadro. A energia do terminal de ativação do relé é proveniente do Body Ride Control ou do lado do interruptor de ignição. O lado negativo do relé percorre a coluna até a mola do relógio. A mola de relógio também é usada para o sistema de airbag. O fio continua até o airbag da roda onde está conectado. Quando o airbag é pressionado, o fio é aterrado, o que ativa o relé que, por sua vez, ativa a buzina.
Etapa 1
Levante o capô e remova a tampa da caixa de relés dos fusíveis no fenderwell. A maneira mais rápida de resolver o problema é verificar o funcionamento do relé da buzina. Ligue e desligue a chave da ignição. Sempre que o interruptor da buzina é pressionado, o relé deve fazer um clique audível e pode ser sentido ativando. Se a buzina estiver ativa, a buzina deve ser verificada. Se o relé não funcionar, o fusível deve ser verificado e deve ser verificado.
Etapa 2
Verifique a buzina quanto à força quando a buzina estiver ativada. Puxe o conector da buzina e apalpe o conector com um voltímetro. Sonda o conector com o fio do voltímetro e o fio terra. Peça a um ajudante que pressione a buzina e preste atenção à força quando a buzina estiver pressionada. Se houver energia, a buzina está com defeito e precisa ser substituída. Se não houver energia presente, o problema está na fiação do relé à buzina.
Etapa 3
Verifique o interruptor da buzina para ver se está fazendo um bom contato com o solo. Desconecte a bateria negativa e aguarde 15 minutos para que o circuito entre em suspensão antes de continuar.
Etapa 4
Remova o airbag desaparafusando os dois parafusos Allen na parte traseira da coluna de direção. Levante o airbag suavemente e desconecte os dois fios de aterramento da buzina conectados ao airbag. Desconecte o conector de vários fios da mola do relógio no airbag e no airbag no assento.
Conecte o cabo negativo na bateria. Ligue a chave de ignição e toque em um dos dois fios terra de chifre preto no posto de direção. Se a buzina tocar, o problema está no airbag ou na conexão. Se a buzina não tocar, o problema é uma mola de relógio ruim. A mola do relógio será substituída.
aviso
- Manuseie o airbag com cuidado, como a menor estática do seu saco para o corpo.
Itens que você precisará
- voltímetro
- Conjunto de chaves de fenda Allen
- Conjunto de chaves
