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Um sensor de posição do acelerador --- TPS --- é um resistor elétrico alojado no corpo do acelerador. O TPS envia feedbacks para a unidade de controle do motor em relação ao grau em que a válvula do acelerador está aberta. As indicações de um TPS defeituoso incluem parada do motor, oscilação e engasgamento; o fraco desempenho do TPS causa fome no motor de combustível. Embora o TPS seja um componente complexo do mecanismo, testá-lo é relativamente simples e leva apenas alguns minutos.
Etapa 1
Localize o corpo do acelerador. Siga a linha de combustível até o teto do motor. Este é o corpo do acelerador. O dispositivo está conectado ao corpo do acelerador --- ECU --- é o sensor de posição do acelerador.
Etapa 2
Identifique os fios de energia, terra e sinal no TPS. Normalmente, o chão é preto, a energia é vermelha e o fio de sinal é de uma cor diferente, azul por exemplo. No entanto, leia o manual do operador para ter certeza. Gire o dial do multímetro para volts.
Etapa 3
Verifique a tensão de referência. Esta é a tensão que corre através do circuito entre o TPS e a ECU. Toque a sonda negativa no multímetro na aba do fio negativo no TPS e a sonda positiva na aba positiva. O multímetro exibirá cerca de 5 volts se o TPS estiver funcionando corretamente.
Verifique a voltagem do sinal. Toque a sonda positiva no fio de sinal e toque a sonda de aterramento na estrutura do carro. Se o TPS funcionar corretamente, o multímetro exibirá 1/2 de volt.
Itens que você precisará
- multímetro
