![Como testar um injetor de combustível com um voltímetro - Reparo Do Carro Como testar um injetor de combustível com um voltímetro - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-test-a-fuel-injector-with-a-voltmeter.jpg)
Contente
Os injetores de combustível operam por pulso de tensão. A tensão positiva é fornecida ao injetor enquanto o motor estiver funcionando. O computador do carro vira o chão com o pulso do injetor. O sinal está ligado, o combustível é injetado no motor. Um pulso de terra curto manterá a velocidade do motor baixa. O uso de um voltímetro para realizar um teste de alimentação de tensão do injetor requer um assistente e é uma etapa importante de segurança para evitar danos graves ao motor.
Etapa 1
Retire o fusível da bomba de combustível. O teste de manivela está sendo realizado. No caso, será possível impedir que grandes quantidades de gasolina sejam injetadas nos cilindros do motor. O gás lavará todo o óleo que protege os pistões e as paredes dos cilindros. À medida que o pistão se desloca para cima e para baixo durante o teste, o motor fica em ruínas.
Etapa 2
Desconecte o injetor em questão e insira o fio positivo do voltímetro do chicote elétrico do injetor. Toque o outro condutor no motor de metal - não em plástico - para obter um aterramento. Peça a um assistente para ligar a chave. Se não houver tensão, teste o segundo slot do conector. Deve ser 12,6 volts. Caso contrário, o circuito de alimentação de tensão precisa ser reparado.
Teste o circuito do injetor quanto à terra. Se houver tensão presente no conector, insira o fio terra do voltímetro no slot aberto do conector. Peça a um assistente que ligue o motor. A leitura da tensão deve flutuar à medida que o sinal de aterramento é aplicado e depois removido à medida que o motor é acionado. Se um medidor digital for usado, será difícil determinar a queda de tensão para zero de volta. Isso ocorre porque a resposta do medidor é muito lenta. No entanto, um sinal de terra está presente e o circuito é normal. Se não houver sinal de terra, o problema está no computador ou na fiação relacionada.
ponta
- Um teste rápido para verificar se o injetor está operacional é usar a mecânica do estetoscópio. Toque-o no injetor enquanto o carro estiver funcionando e ouça. Um tique-taque será ouvido.
Itens que você precisará
- voltímetro
- Extrator de fusíveis