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Se o seu carro começar a engasgar ou se recusar a dar partida, o problema poderá estar relacionado a um sensor com falha na árvore de cames. As árvores de cames estão conectadas ao virabrequim do motor e fazem com que as válvulas se comprimam. Segundo o Merced College, o sensor da árvore de cames transmite informações para o computador do injetor de combustível e cronometra a faísca que acende a mistura combustível-ar. Um sensor de came com defeito pode atrapalhar o tempo dos motores do ciclo de curso. Testar sua resistência elétrica com um ohmímetro ou multímetro permite solucionar problemas do sensor de came. As resistências do sensor de came e a localização do sensor com a marca e modelo do seu veículo.
Etapa 1
Mova seu veículo para uma área de poço. Desligue-o e aguarde várias horas até o motor esfriar. Por questões de segurança, desconecte os carros, terminais positivo e negativo da bateria, desaparafusando as porcas com a chave de 1/2 polegada e removendo os terminais dos postes. Evite permitir que eles entrem em contato com qualquer coisa de metal.
Etapa 2
Consulte o manual do proprietário para determinar a localização de suas árvores de cames e sensores. Acesse-os; Pode ser necessário remover outros componentes do mecanismo no processo.
Etapa 3
Conecte o fio do seu medidor ao soquete marcado "VO +". Conecte o fio preto ao soquete marcado "COM". Defina seu medidor para ohms Segundo a Universidade de Harvard, o símbolo da letra grega "ômega", que se assemelha a uma ferradura.
Etapa 4
Toque os fios do seu ohmímetro ou multímetro nos lados opostos do sensor da árvore de cames nos pontos de contato elétricos.
Avalie a medição e consulte o manual do usuário para determinar se o sensor da árvore de cames tem a resistência adequada.
Itens que você precisará
- Manual de operação do proprietário do veículo
- Chave de 1/2 "
