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Os sensores de pressão do ar condicionado, também conhecidos como interruptores CA, desligam quando o sistema de ar condicionado é usado. Isso não apenas sinaliza a necessidade de recarga de refrigerante, mas também evita que o compressor funcione sem lubrificação adequada. Se o pressostato CA for ignorado, o compressor poderá congelar devido à falta de fluido e lubrificação.
Etapa 1
Transforme seus carros com o motor ligado. Abra as portas do veículo, impedindo que o ar condicionado desligue. Se o ar condicionado parar de forma intermitente, o pressostato ou o sensor de pressão do ar condicionado podem não estar funcionando corretamente.
Etapa 2
Abra seus carros com o ar condicionado ainda ligado. Localize o evaporador, que é um componente do tipo bloco ou grade conectado via mangueiras e tubos do compressor, que possui um sistema de correias e polias. Sinta os dois tubos que conduzem do evaporador para o firewall. Se os tubos não estiverem frios ao toque, não haverá refrigerante passando por eles, o que significa que o refrigerante não está funcionando corretamente.
Etapa 3
Verifique a pressão do sistema de ar condicionado conectando um medidor de baixa pressão a um kit de carregamento de refrigerante no acessório de baixa pressão, localizado entre o acumulador e o compressor e marcado com "L" maiúsculo. De acordo com o carro AA1, em um dia de 80 graus, o manômetro de baixa pressão deve medir 56 psi (libras por polegada quadrada) ou superior. Se a pressão estiver em um nível adequado, seu sensor de pressão poderá estar falhando.
Etapa 4
Localize a porta OBD II no seu veículo, que normalmente está localizada a alguns metros da coluna de direção. Muitos carros têm a porta OBD II abaixo e à esquerda da coluna de direção, enquanto outros modelos têm a porta na parte traseira do console central.
Etapa 5
Conecte o OBD II na porta e gire a chave de ignição para a posição. Quaisquer códigos de sensor que surjam no scanner OBD II podem ser lidos diretamente no scanner ou você pode procurar o código OBD II ou o AutoZone. Se o sensor de pressão do ar condicionado estiver com defeito, o código OBD II transmitirá essas informações para você através do scanner.
Remova o sensor de pressão do ar condicionado e teste a conexão elétrica ao sensor do seu chicote elétrico. Toque as pontas de prova do multímetro na extremidade do chicote elétrico da conexão elétrica e gire a chave de ignição para a posição. Se os sensores estiverem funcionando corretamente, o multímetro deve ler entre 4,0 e 5,0 volts.
Itens que você precisará
- Scanner OBD II
