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Em 1970, a GM introduziu o motor 454 V8 em carros de alto desempenho como o Corvette, Camaro e Chevelle. Mais tarde, a empresa desligou o 454 em carros por causa de regulamentações governamentais envolvendo poluição atmosférica. Em 1979, a empresa também interrompeu a produção em caminhões. A Chevrolet começou a colocar o 454 em caminhões leves e médios em 1983. Foram produzidos três motores 454 diferentes. No entanto, o LS-7 estava disponível apenas no balcão, e a GM nunca produziu um veículo de consumo com esse motor. Saber em que ano o motor foi produzido ajudará a encontrar peças de reposição para o motor.
Etapa 1
Encontre o mecanismo e o código da data. Eles estarão localizados no centro da frente do flange do compartimento de carga, onde a transmissão encontra o motor ou no lado livre dos plugues de congelamento. Limpe qualquer sujeira e detritos com desengordurante. Escreva esses números em um pedaço de papel.
Etapa 2
Localize os números de fundição que podem ser encontrados no lado do flange que atende ao compartimento da transmissão. Isso pode exigir que você entre nos carros em alguns veículos. Os códigos também podem estar localizados entre o mecanismo e o firewall. Limpe com desengordurante. Anote os números de elenco.
Determine o ano do mecanismo, usando o código alfanumérico do flange do compartimento. A letra corresponde ao mês (A para janeiro, B para fevereiro etc.), os próximos dois números representam o dia do mês. O último dígito será feito no ano.
aviso
- Certifique-se de trabalhar em um motor frio antes de iniciar.
Itens que você precisará
- lanterna
- desengraxante
- Rags
- Caneta e papel
