Contente

• Leitura de alto calibre
• Eletrólito de bateria fraca
• Lâmpadas queimadas
• Aquecimento da bateria
• Bateria inchada
• Bateria Escoando

Um alternador de veículos serve a dois propósitos na operação adequada de um sistema elétrico de veículos. Um alternador funcionando corretamente manterá os veículos em um estado da arte e fornecerá eletricidade adicional para a operação dos acessórios do veículo. Embora um alternador fraco seja mais comum, também é possível haver muito mais corrente a ser produzida.

Leitura de alto calibre

Um alternador de sobrecarga fará com que o voltímetro no painel leia uma voltagem excessivamente alta que pode ou não variar com a velocidade do motor. As leituras normais devem ser altas na inicialização e, em seguida, devem se estabelecer na faixa normal. Um alternador de sobrecarga, no entanto, fará com que o medidor permaneça na posição alta após a inicialização.

Eletrólito de bateria fraca

Níveis baixos de eletrólito da bateria são um sinal de que o alternador está sobrecarregando a bateria e é o resultado do calor gerado pela sobrecarga do eletrólito para evaporar. O eletrólito está esgotado, a capacidade da bateria de reter uma carga elétrica diminui, resultando em mais calor e mais perda de eletrólitos.

Lâmpadas queimadas

Um alternador sobrecarregado pode levar os faróis e as luzes traseiras a soprarem prematuramente sozinhos ou em conjunto. Sintomas alternativos de esgotamento devido a uma sobrecarga de fusíveis, bolhas e luzes interiores.

Aquecimento da bateria

Sobrecarregar a bateria por um alternador defeituoso ou com defeito resultará na bateria atingindo um estado de sobrecarga. Quando sobrecarregadas, as placas dentro da bateria perdem a capacidade de reter eletricidade. A bateria resiste a carregamento adicional e o excesso de carga elétrica se acumula e é irradiado como calor. Isso faz com que a bateria fique quente ou quente ao toque após o funcionamento do motor.

Bateria inchada

Uma bateria sobrecarregada por um alternador defeituoso criará quantidades anormais de gás hidrogênio. Se a bateria estiver com pouca ventilação, esse acúmulo de gás hidrogênio pode causar deformações na carcaça da bateria.

Bateria Escoando

Infiltração ou vazamento ocorre quando um alternador sobrecarrega a bateria do veículo e o gás hidrogênio se acumula dentro da bateria, forçando o eletrólito a sair da bateria pelos ventos ou ao redor das tampas de vento. Em casos graves, o compartimento da bateria pode ficar rachado ou desenvolver vazamentos, permitindo que o eletrólito líquido vaze.