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Não é fácil diagnosticar sem um mecânico, O objetivo dos conversores catalíticos é alterar hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio nas emissões de dióxido de carbono, nitrogênio, oxigênio e água. Conversores catalíticos geralmente falham, mas podem ficar entupidos.
tacômetro
A potência reduzida do motor - indicada por baixas rotações por minuto (RPMs) no tacômetro - é um sintoma de um mau catalisador.
aceleração
Outro sinal de diminuição da potência do motor está hesitando ou diminuindo ao tentar acelerar.
Dirigindo para cima
O carro pode parecer perder um pouco de energia ao subir a colina.
temperatura
Se o motor estiver mais quente que o normal, é possível que haja problemas no conversor catalítico.
escape
A fumaça preta proveniente do tubo de escape pode ser um sintoma de um mau catalisador.
cheiro
Um conversor catalítico pode causar uma rica mistura de combustível que faz com que o gás de escape cheire a ovos podres do sulfeto de hidrogênio.
