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O Toyota 22R foi o sucessor do 22R, um dos motores mais populares e mais antigos da história de Toyotas. O 22RW estava disponível em várias configurações diferentes e utilizado nos veículos esportivos.
história
O Toyota 22RE foi introduzido pela primeira vez em 1982. Era essencialmente uma versão com injeção de combustível do motor de quatro cilindros Toyotas 22R. Em sua encarnação original em 1982, ele rodava a 105 cavalos de potência a 4.800 rpm. Em 1985, o mecanismo foi atualizado para algumas outras pequenas atualizações.
Especificações: 1985 a 1988
De 1985 a 1988, o 22RE foi construído com um máximo de 105 cavalos de potência a 4.800 RPM. Atingiu um torque máximo de 137 a 2.800 RPM. Tinha um deslocamento de 2.366 cc. A compressão do motor era de 9,3 a 1, com um furo de 92 mm e um curso de 89 mm.
Especificações: 1989 a 1995
De 1989 a 1995, a Toyota tornou o motor um pouco mais poderoso. A potência máxima foi aumentada para 112 a 4.600 rpm. O torque máximo foi elevado para 142 a 3.400 rpm. O deslocamento permaneceu em 2.366 cc, assim como a compressão em 9,3 a 1, boro em 92 mm e golpe em 89 mm.
