Contente
- Ruído na engrenagem de um modo inativo
- Moagem de engrenagens em velocidade
- Vibração e vazamento de fluido
O diferencial traseiro é parte integrante do seu veículo que transmite torque e rotação através de eixos que percorrem o comprimento do automóvel. A tração traseira é projetada para propiciar tração e estabilidade. Quando uma colisão é feita, pode causar vibrações, ruídos e vazamentos de fluido que afetam a aceleração e a dirigibilidade dos veículos. Um motorista deve consultar um mecânico certificado para lidar com um diferencial traseiro ruim e evitar danos adicionais aos sistemas de condução de veículos.
Ruído na engrenagem de um modo inativo
Quando o veículo está ligado, e há um ruído de chocalho vindo da parte traseira do veículo. Esse ruído pode ser atribuído às juntas universais do eixo de acionamento. Essas juntas conectam a transmissão ao diferencial traseiro; eles haviam se desgastado, podiam impactar o diferencial forçando-o a trabalhar mais, desgastando assim as engrenagens. Para verificar as marchas do diferencial traseiro, um técnico certificado precisará ser consultado ao consumidor.
Moagem de engrenagens em velocidade
Quando o veículo acelera, pode haver mais Isso pode ser devido ao fato de as engrenagens no diferencial traseiro serem desmontadas ou separadas por um movimento desajeitado ao girar o eixo de acionamento. O ruído pode ser particularmente rápido e rápido.
Vibração e vazamento de fluido
Juntas universais rasgadas com ouro desgastadas também causarão vibrações ao longo do eixo de acionamento e no bloco do motor através da transmissão. Isso pode ser sentido em altas velocidades na carroceria do veículo ou no piso. O diferencial traseiro e as articulações universais também têm um efeito positivo no bom funcionamento da pele. Procure qualquer fluido acumulado na parte de trás da estrada depois de ter passado a noite sentado.
