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A transmissão de caminhão pesado Eaton-Fuller de 13 velocidades foi projetada para puxar cargas pesadas enquanto economiza combustível através de um divisor de engrenagem de overdrive. Como muitas outras transmissões de caminhões, o Fuller 13 possui uma válvula divisória que permite ao motorista colocar a transmissão em "baixa" para iniciar a linha, "Dir" (direta) para alta velocidade (velocidades médias) e "OD" "para ultrapassagem para conservação de combustível em velocidades de rodovia. Embora pareça confuso, mudar para um separador de 13 velocidades é uma onça que você domina o padrão de mudança.
Etapa 1
Ligue o motor com a transmissão em ponto morto e traga o ar ao normal, um processo que é feito automaticamente à medida que o veículo fica ocioso.
Etapa 2
Defina a válvula divisora para a faixa baixa, puxando a chave da válvula no câmbio para a posição baixa.
Etapa 3
Pressione o pedal da embreagem com o pé e a mudança de marchas para a esquerda e para baixo. Esta posição é a sua marcha baixa. Observe que você só usa a posição de marcha baixa quando a válvula divisória também está na posição de marcha baixa.
Etapa 4
O RPM requer a próxima marcha para evitar alcançar a linha vermelha do RPM.
Etapa 5
Pressione a embreagem até a metade e mude da posição baixa para a posição neutra, liberando a embreagem novamente. Em seguida, pressione imediatamente a embreagem novamente e mude para a primeira marcha, liberando a embreagem à medida que o movimento de mudança estiver completo. Essa técnica é chamada de embreagem dupla e ajuda a combinar a velocidade da transmissão com o motor para melhorar a transmissão da longevidade. Mais uma vez, à medida que a rotação do motor aumenta, pressione o pedal da embreagem até a metade, mude (para trás) para neutro, libere a embreagem, pressione a embreagem rapidamente e puxe novamente para a segunda marcha. Solte a onça da embreagem, o movimento está completo. Repita esse processo de dupla embreagem enquanto empurra para cima, para a direita e novamente para a terceira marcha. A partir daí, puxe direto para a quarta marcha. Você ainda está nessa faixa.
Etapa 6
Mova o divisor de válvula (válvula seletora) no câmbio de marchas para a posição "Dir", que engatará a marcha de alta marcha da transmissão. Isso é feito pouco antes do seu deslocamento da marcha baixa para a marcha alta.
Etapa 7
Embraiagem dupla enquanto move a marcha para a frente (ponto morto) sobre um slot e para cima, atingindo a quinta marcha. Esta é a mesma posição da primeira marcha quando você estava na faixa baixa. Mude para trás na sexta para cima, para cima / para cima / para cima na sétima e para trás na oitava marcha, garantindo a dupla embreagem a cada vez. Observe que você pode colocar a transmissão em "OD" (ultrapassagem) enquanto estiver na quinta, sexta ou sexta marcha, sem usar a embreagem, simplesmente movendo a válvula separadora do "Dir" para a posição "OD". Você não precisa usar "OD".
Gire a válvula divisora para "Dir" e reduza a marcha da marcha atual para a próxima marcha inferior. Ao reduzir a marcha, assegure-se de continuar empregando a embreagem dupla técnica. É importante que você memorize as posições de cada marcha, observando que a primeira marcha é encontrada na mesma posição da quinta marcha, segunda como sexta, terceira como sétima e quarta como oitava.
