Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• dicas
• aviso
• Itens que você precisará

A manutenção da extremidade traseira do seu Chevrolet S10 de 1997 ajudará a maximizar a vida útil dos seus caminhões de montagem de eixos traseiros. Ruído excessivo, tremores ou vibrações visíveis são sinais de que a extremidade traseira está falhando. Evite esses sintomas com manutenção preventiva. O diferencial traseiro abriga um complexo sistema de engrenagens e rolamentos que transferem a energia rotacional do seu eixo de transmissão para as rodas. Eles precisam ser reparados e lubrificados periodicamente para proteger contra calor e atrito extremos durante a operação.

Etapa 1

Estacione o caminhão em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Deixe o diferencial esfriar antes de fazer a manutenção na extremidade traseira.

Etapa 2

Conecte a extremidade traseira do S10 e coloque-a nos suportes. Use os pontos de macaco no quadro nos poços da roda traseira. Conduzir o caminhão em um elevador hidráulico e elevá-lo acima da cabeça é ideal.

Etapa 3

Coloque um gotejamento sob o diferencial traseiro e coloque óculos de segurança. O diferencial é a montagem no centro do eixo traseiro.

Etapa 4

Drene o óleo do diferencial traseiro por um dos dez parafusos em torno de seu perímetro. Não retire a tampa do diferencial até que o líquido diminua para um gotejamento.

Etapa 5

Remova os dez parafusos e retire a tampa do diferencial. Você verá as engrenagens internas. Inspecione o fluido residual na parte inferior do diferencial para obter lascas de metal.

Etapa 6

Limpe qualquer resíduo de junta restante do diferencial e da tampa do diferencial com uma lâmina de barbear. Quaisquer pedaços restantes de junta impedirão a capacidade das novas juntas de formar uma vedação estanque.

Etapa 7

Limpe o interior do diferencial com limpador de freio e panos. Inspecione as engrenagens quanto a desgaste, cisalhamento ou falta de dentes. Deixe o limpador de freio secar antes de prosseguir.

Etapa 8

Coloque uma nova junta de cobertura no diferencial e reinstale a tampa. Instale os dez parafusos e aperte com 28 libras-pé.

Etapa 9

Limpe o bujão de drenagem na frente do diferencial. Remova o plugue com uma extensão de unidade de 3/8 de polegada. Pode ser necessário um encaixe de 1/2 a 3/8 de polegada para uma catraca de 1/2 de polegada para aumentar a alavancagem.

Etapa 10

Encha o diferencial com óleo de engrenagem 80w-90. Monitore o nível do óleo com uma lanterna. Pare de encher quando o óleo atingir o fundo do orifício e reinstale o bujão.

Abaixe o caminhão dos suportes do macaco. Descarte o óleo antigo de acordo com os procedimentos locais.

dicas

• Não use limpador de carburador no lugar do limpador de freio. O limpador de freio não deixa resíduos, o que é prejudicial ao diferencial.
• Não há graxas na extremidade traseira da junta em U, portanto, nenhum chassi é necessário para o serviço da extremidade traseira.

aviso

• Limpe todos os derramamentos imediatamente.

Itens que você precisará

• tomada
• Jack stands
• Conjunto de soquetes
• Conjunto de catraca
• 2 quartos de óleo de engrenagem 80w-90
• Lâmina de barbear
• Limpador de freio
• Trapos de loja
• Nova junta diferencial
• Pingadeira
• lanterna
• Chave de torque de libra-pé