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O cinto serpentino de TDIs é um dos componentes mais cruciais. Uma quebra na correia causará uma perda de energia mecânica no alternador, no gerador que produz eletricidade para o restante da bateria e nas cargas, na direção hidráulica e no A / C. O motorista pode estar em uma situação perigosa. Substituir um cinto serpentino danificado é de extrema importância e pode ser feito em apenas alguns minutos.
Etapa 1
Coloque seus óculos de segurança. Ao realizar qualquer trabalho mecânico, é muito importante lembrar que a segurança sempre vem em primeiro lugar.
Etapa 2
Aplique o freio de emergência. Isso será usado no processo de instalação e é uma etapa de segurança necessária.
Etapa 3
Levante a frente do carro e coloque os suportes sob os trilhos da estrutura do carro. Um calço de roda atrás de um dos carros roda traseira. Para certificar-se de que o carro esteja seguro, mova-o para frente e para trás. Se não se mover, o carro está seguro.
Etapa 4
Abra o capô do carro e remova o motor, se ainda não tiver sido removido. A tampa do motor pode ter um parafuso segurando-o, então remova-o se houver um. A tampa do motor é mantida por um dispositivo de retenção e pode ser ajustada aplicando pressão igual e ascendente. Você deve poder ver o cinturão serpentino.
Etapa 5
Localize e remova a mangueira de retorno marcada em azul. Use um alicate para aliviar a pressão do grampo de mola para remover a mangueira. Recolha qualquer combustível que possa vazar com um pano limpo.
Etapa 6
Insira e aperte o parafuso M8x45 no orifício roscado do tensionador. Enrosque-o no cinto serpentino não tem mais tensão mantendo-o no lugar. Cuidado para não apertar demais o parafuso, pois isso pode danificar o tensionador.
Etapa 7
Retire o cinto serpentino e cuide dele. Você instalará a correia de substituição da mesma maneira.
Etapa 8
Instale o novo cinto serpentino.Marque a direção da rotação e verifique se a nova correia serpentina está nas polias. Mais importante, verifique se é menos caro. Talvez você precise entrar em contato com essa etapa; portanto, use uma trepadeira ou algo equivalente se não quiser esfregar as costas no chão.
Etapa 9
Retire o parafuso do tensor. Verifique se o tensionador precisa de tensão na correia corretamente. Mais uma vez, verifique se a correia está bem colocada nas polias.
Etapa 10
Instale a mangueira de retorno de volta à sua posição original. Verifique se o grampo da mola prende a mangueira de retorno corretamente.
Vire o carro e verifique a operação do cinto. Se funcionar corretamente, substitua-o e substitua a tampa do motor.
Itens que você precisará
- Correia serpentina de substituição
- Óculos de segurança
- Jack stands
- Jack de chão
- Trepadeira (opcional)
- Calço de roda
- Conjunto de soquetes
- chave
- Parafuso sextavado M8x45 em ouro
- toalha
- alicate
