Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• Etapa 12
• Etapa 13
• Etapa 14
• Etapa 15
• Itens que você precisará

O vazamento das juntas das caixas de balancim era um problema particular nos motores Harley Evolution. A Harley passou pelas gerações das tampas dos balancins e das quatro versões da tampa intermediária, ou D-Ring, enquanto a montadora tentava resolver o problema. As juntas mais antigas, de 1984 a 1987, foram feitas de cortiça. As próximas versões, que duraram até 1990, foram feitas de zinco e vazaram mais. As versões subseqüentes foram de borracha. A remoção das tampas dos balancins para substituir as juntas é um processo simples.Mecânicos muito experientes não podem esperar pelo tanque.

Etapa 1

Feche o petcock. Verifique se a motocicleta está fria.

Etapa 2

Retire o parafuso e a anilha do assento. Retire o assento para acessar a bateria. Solte o cabo negativo da bateria do terminal com uma chave de caixa e remova o cabo da bateria.

Etapa 3

Retire a consola central. Normalmente, o console central é conectado aos parafusos Allen.

Etapa 4

Remova a linha de combustível do petcock. Normalmente, o petcock e o suprimento de combustível são unidos por um grampo de mangueira. Solte o grampo da mangueira com uma chave de fenda.

Etapa 5

Drene a gasolina do seu tanque para uma lata de gás selada e de tamanho apropriado. Na parte frontal e traseira do tanque, no fundo do tanque.

Etapa 6

Remova a montagem do parafuso dianteiro, as arruelas planas e a porca de bolota com uma chave de caixa e chave de soquete. Remova a montagem do parafuso traseiro, arruelas planas e porca de bolota.

Etapa 7

Desconecte o conector do medidor de combustível nos modelos recentes. O conector do medidor de combustível está abaixo do lado esquerdo do tanque de combustível.

Etapa 8

Retire o tanque de gasolina da motocicleta. Coloque o tanque em uma superfície estável em um local bem ventilado.

Etapa 9

Remova os seis parafusos e arruelas que conectam a tampa do balancim ao conjunto do balancim. Comece com a caixa do balancim dianteiro e trabalhe em um cilindro de cada vez.

Etapa 10

Remova o anel D de metal se a sua motocicleta estiver equipada com um motor Evolution. Observe a parte superior, inferior e a orientação do anel D. Remova completamente a junta antiga. Use um raspador de junta, se necessário.

Etapa 11

Examine sua carcaça do balancim. Caixas de balancim com apenas um batom interno parcial. As caixas dos balancins com um lábio interno completo não precisam de adesivo.

Etapa 12

Aplique adesivo, se necessário, e coloque corretamente a junta no balancim. Substitua o anel D nos motores Evolution. Recoloque a tampa do balancim.

Etapa 13

Aperte os parafusos Allen em um padrão cruzado com 10 a 12 libras de torque. Consulte o manual da loja da sua motocicleta e use a sequência de torque exata e as especificações descritas lá.

Etapa 14

Voltar a aparafusar o tanque de gasolina na sua motocicleta. Reconecte o conector do medidor de combustível. Reinstale a linha de combustível no petcock.

Etapa 15

Reinstale o console central. Reabasteça a motocicleta.

Reconecte o cabo negativo da bateria à bateria. Reinstale o assento.

Itens que você precisará

• Chaves Allen
• chaves de fenda
• Lata de gás
• Chaves de caixa
• Chaves de caixa
• Raspador de juntas
• Cimento de borracha de alta temperatura
• Manual de serviço para sua motocicleta
• Chave de torque