Contente

• Remova o braço de controle superior
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Instale o novo braço de controle superior
• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• ponta
• Itens que você precisará

As juntas esféricas fazem parte do seu sistema de suspensão. Eles ajudam seus veículos e rodas a andar suavemente sobre solavancos e buracos na estrada. No entanto, a bola superior é parte integrante do braço, conectando a parte externa do braço à articulação da direção. Portanto, para substituir a junta esférica superior, é necessário substituir o braço de controle superior.

Remova o braço de controle superior

Etapa 1

Desconecte o cabo terra da bateria usando uma chave inglesa.

Etapa 2

Solte os terminais da roda dianteira localizados no mesmo lado da junta esférica superior que você precisa substituir. Use uma chave de rodas.

Etapa 3

Levante a mesma roda dianteira do chão em um macaco e apoie o veículo em um pedestal.

Etapa 4

Termine de remover o pneu.

Etapa 5

Pegue a chaveta no pino da junta da esfera superior, segurando o braço da articulação da direção. Use um alicate de ponta fina.

Etapa 6

Remova a porca castelo do pino da junta da esfera superior usando uma chave inglesa ou catraca, extensão da catraca e soquete profundo.

Etapa 7

Solte os dois parafusos que prendem a parte traseira do braço de controle superior ao suporte de montagem. Use uma chave para segurar a cabeça do parafuso ao soltar a porca de retenção com uma catraca e um soquete.

Etapa 8

Puxe a junta esférica do braço de controle para fora do braço da articulação da direção. Pode ser necessário usar um extrator de braço Pitman para liberar a bola anexada.

Conclua a remoção dos dois parafusos da parte traseira do braço de controle superior e do braço de controle superior do veículo.

Instale o novo braço de controle superior

Etapa 1

Coloque o novo braço de controle superior no lugar e instale os dois parafusos e porcas de retenção para prender a parte de trás do braço de controle superior ao suporte de montagem. Lembre-se de que as cabeças dos parafusos devem apontar para dentro, em direção aos amortecedores, com as porcas de retenção do lado de fora do suporte de montagem. Ainda não aperte os parafusos.

Etapa 2

Insira a junta esférica do braço de controle no braço da articulação da direção e inicie a porca castelo com a mão sobre o perno da junta esférica. Ainda não aperte a porca.

Etapa 3

Aperte os dois parafusos no suporte de montagem a 67 pés-lbs. (91 Nm) usando uma chave dinamométrica. Segure os parafusos com uma chave de reserva enquanto aperta as porcas de retenção com o torque da chave.

Etapa 4

Aperte a porca da junta esférica do castelo a 45 pés-lbs. (61 Nm) usando o torque da chave, extensão da catraca e soquete profundo.

Etapa 5

Instale uma nova chaveta através do orifício da haste da junta usando o alicate de ponta fina. Se necessário, aperte a porca do castelo apenas alguns graus para limpar o orifício do pino através de um dos slots da porca do castelo.

Etapa 6

Monte o pneu na roda e instale os terminais das rodas usando a chave de rodas.

Abaixe o veículo e termine de apertar os terminais das rodas.

ponta

• Você pode alugar um extrator de armadura e uma chave de torque Pitman na loja local de autopeças.

Itens que você precisará

• Conjunto de chaves
• Chave de porcas
• Jack de chão e suporte de jack
• Curvas do nariz
• Conjunto de catraca e soquete
• Extensão de catraca
• Cotter novo