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Muitos fabricantes de veículos optaram por seus pára-choques em seus veículos, tornando os reparos de para-choques um pouco mais complicados. A maioria dos mecânicos simplesmente joga fora um para-choque quebrado e o substitui, o que pode prejudicar a maioria dos bolsos. Felizmente, os pára-choques de borracha podem ser reparados pelo proprietário a baixo custo. Para reparar a pele, você precisará dela e precisará novamente. Isso pode ser feito em algumas etapas fáceis, portanto, não há necessidade de contratar um mecânico.
Etapa 1
Retire o pára-choques e limpe-o bem com um limpador de plástico / borracha. Teste a limpeza borrifando água e observando a água descansar, cobrindo a superfície do pára-choques suavemente. Se o colar ou escorrer completamente, ainda não está limpo o suficiente para reparos.
Etapa 2
Aqueça as bordas de qualquer peça de ar quente que esteja quente e quente. Depois de recuperá-lo em seu próprio lugar, comece rapidamente.
Etapa 3
Derreta a haste de solda de polipropileno ao longo da costura traseira com uma pistola de ar quente.
Etapa 4
A escavação foi feita ao longo da costura da frente, continuando com uma rebarba de metal duro, depois que as costas terminarem. A vala deve ter cerca de meia polegada de largura. Lixe a vala com uma lixa de 50 grãos e depois com 80 de areia.
Etapa 5
Vareta de solda por fusão de polipropileno no ar na frente do para-choque com uma pistola de ar quente. Não tente derreter a haste no para-choque, apenas derreta completamente a haste e ela aderirá corretamente.
Etapa 6
Lixe a costura frontal com uma lixa de areia de 80 grãos para remover grandes pedaços ou obstáculos e, em seguida, novamente com areia de 180 para alisá-la. Sopre a costura com ar comprimido para remover os detritos do lixamento, solicite a adesão e deixe descansar por 10 minutos.
Etapa 7
Vá sobre a área com uma massa de acabamento de enchimento ou plástico e alise-a para esconder qualquer sinal de reparo. Vamos lixar e depois lixar com lixa de 180 grãos, seguida de 240 e 320 para remover qualquer espuma de plástico. Sopre a costura novamente com ar comprimido e depois outra camada de promotor de adesão. Vamos definir por 10 minutos.
Pulverize a área com um spray para reutilizar a parte danificada do pára-choques, para ajudá-lo a se misturar com o lado sem manchas do pára-choques. Brinque levemente com uma almofada para remover as cordas. Pulverize com uma cor de pára-choque para concluir o reparo. Uma cor de pára-choque que pode ser encontrada na maioria das lojas de autopeças.
Itens que você precisará
- Limpador de plástico / borracha
- Pistola de ar quente
- trapo
- Broca de metal duro
- Lixa, grão 50, 80, 180, 240 e 320
- Haste de solda em polipropileno
- Compressor de ar
- Pistola de pintura
- Massa de acabamento plástica
- Promotor de adesão
- ure spray
- Almofada de chinelo
- Pára-choques cor
