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O diagnóstico e a reparação da fiação do veículo podem ser uma tarefa assustadora para um iniciante. Isso geralmente requer conhecimento de um sistema elétrico automático e das ferramentas usadas para fazer reparos. O manual de serviço do seu veículo fornecerá as informações necessárias.
Etapa 1
Faça uma inspeção visual dos fios no circuito do farol. Qualquer fiação solta ou corroída pode causar um curto no circuito do farol.
Etapa 2
Determine a bitola do fio que está danificado e é um "fio quente" ou fio terra.
Etapa 3
Use seu volt ohmímetro digital para sondar o fio danificado em busca de um circuito aberto, que aparecerá no medidor como uma leitura infinita de ohms. Determine quanto do fio está danificado.
Etapa 4
Corte o fio nas duas extremidades e descarte o fio danificado.
Etapa 5
Determine o medidor do fio em que está trabalhando. Posicione o fio nas duas extremidades do conector.
Etapa 6
Use seus prensadores de arame com o slot apropriado e prenda as duas extremidades. Siga o mesmo procedimento para todos os fios danificados no circuito.
Etapa 7
Use seu DVOM para sondar o fio terra (geralmente um fio preto). Se o fio não estiver danificado, o medidor deve indicar a tensão da bateria (12 volts).
Etapa 8
Use o mesmo procedimento que utiliza o fio quente para sondar e localizar o material danificado.
Etapa 9
Localize a caixa de fusíveis e o farol dos fusíveis. Sonda o fusível colocando a sonda vermelha no lado quente e a sonda preta no lado do solo. Você deve ler a voltagem da bateria (12 volts). Caso contrário, o fusível está com defeito e deve ser substituído.
Ligue os faróis e veja se as duas lâmpadas funcionam em farol alto e normal. Esta é uma lâmpada ruim. Substitua conforme necessário. Se ambas as luzes estiverem apagadas, verifique se há corrosão no soquete e use uma escova de aço pequena para limpar o soquete e recolocar as lâmpadas. Se tudo mais falhar, leve seu veículo ao seu mecânico.
ponta
- Verifique se a bateria está em boas condições. Se for difícil detectar shorts.
aviso
- Não verifique a bateria com seu DVOM. O medidor não foi projetado para lidar com muito mais que a corrente e pode ser danificado.
Itens que você precisará
- Medidor digital de volt / ohm
- Cortadores de fio
- Ferramenta de crimpagem de fios, bitola múltipla
- Conectores de cabos, vários tamanhos de bitola
- Lâmpadas dos faróis (ano / modelo do veículo)
- Fusível do farol.
- Escova pequena
