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Os modelos mais antigos de caminhões Chevy usam um interruptor que pode ser reparado. Novos estilos não são reparáveis e a substituição é a única opção. A General Motors produziu o interruptor de direção por décadas e está localizado no topo da coluna de direção. Uma haste ativadora estende o comprimento da coluna, iniciando no pisca-pisca, o interruptor mais não ofuscante subindo e terminando no interruptor.
Etapa 1
Remova a placa de acabamento inferior, logo abaixo da coluna de direção, com uma chave de fenda Phillips. Coloque uma lanterna embaixo do painel e localize quatro parafusos que prendem a coluna ao suporte de montagem da coluna de direção. Remova os parafusos e abaixe a coluna até que o volante repouse no banco do motorista.
Etapa 2
Opere o interruptor mais não ofuscante várias vezes e acenda a lanterna ao longo da borda superior da coluna. Uma haste delgada deve se mover, à medida que a alavanca é retraída e liberada. A haste é direcionada para o interruptor mais não ofuscante. Verifique se dois fios estão conectados ao comutador, que é um cartucho redondo de metal.
Etapa 3
Use uma chave inglesa e solte os dois parafusos de fixação que mantêm a chave no lugar. É montado no lugar com a chave de ignição, portanto, não remova completamente os parafusos. Puxe levemente o interruptor para frente, enquanto opera a alça do interruptor. Pare quando o interruptor não ligar e desligar. É muito avançado, se não houver um som de clique distinto, pois funciona. Ajuste a chave no limite mais à frente.
Ligue os faróis e opere o interruptor. Verifique se os faróis mudam do claro para o sol. Se o interruptor não funcionar após esse reparo, substitua-o. Reinstale a coluna de direção e substitua o painel de acabamento da coluna.
ponta
- Ao mover a chave para frente, os contatos pressionam com mais firmeza. Se houver oxidação leve nos contatos, há uma boa chance do interruptor funcionar.
Itens que você precisará
- Conjunto de soquetes de 3/8 de polegada
- lanterna
- Conjunto de chaves
