Contente
A haste da válvula do pneu fornece acesso à vedação adequada. A unidade é um tubo de metal cercado por um núcleo interno que é parafusado no tubo. O selo é produzido por um batom de borracha pressionado contra o aro e por um núcleo seguro. A haste da válvula pode estar danificada ou quebrada. Reparar uma haste da válvula não é uma opção, mas você pode substituí-la facilmente.
Etapa 1
Levante o veículo com o macaco embaixo do eixo. Solte e remova as porcas de orelhas com uma chave de boca. Coloque as porcas na lateral. Coloque o pneu em uma superfície plana.
Etapa 2
Esvazie a válvula com uma ferramenta de remoção do núcleo da válvula. Deixe o pneu esvaziar completamente antes de continuar.
Etapa 3
Coloque na barra entre a borda do aro e o cordão. Aplique ampla pressão descendente para mover o cordão do aro perto da haste da válvula. Você pode ter que bater na barra com um martelo ou martelo de borracha para desalojar a conta.
Etapa 4
Corte a borda de borracha interna da haste da válvula para facilitar a remoção. Segure a haste da válvula pela parte externa do aro com um alicate e remova. Coloque a mão embaixo da haste da válvula, dentro do aro, para evitar que pequenas peças caiam no pneu.
Etapa 5
Insira a nova haste da válvula no orifício e puxe pelo alicate até que a válvula esteja encaixada corretamente. Coloque o pneu para cima e para baixo no batom de borracha.
Etapa 6
Bombeie ar para dentro do pneu, mantendo os dedos e os membros afastados da esfera exposta. Encha o pneu no nível de pressão recomendado pelos fabricantes.
Substitua o pneu e aperte as porcas de orelhas. Abaixe o veículo no chão e remova o macaco. Aperte as porcas com o torque recomendado de fábrica com uma chave inglesa.
Itens que você precisará
- tomada
- Chave de porcas
- Haste da válvula de substituição
- Cortadores de fio
- alicate
- Ferramenta de remoção de núcleo de válvula
- Barra de alavanca
- Martelo ou martelo de borracha
