Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
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• Etapa 9
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• Etapa 20
• Etapa 21
• Etapa 22
• Etapa 23
• Itens que você precisará

O rolamento da roda desgastado pode causar tensão excessiva nos componentes da suspensão. Ao primeiro sinal de falha, o cubo da roda e o conjunto do rolamento devem ser substituídos. Temos o Toyota Corolla, o conjunto está localizado no centro da articulação da direção, que deve ser removida para acessar o conjunto. Se você não tiver acesso a uma prensa hidráulica, as oficinas de máquinas poderão remover a linha de montagem e instalar a nova montagem mediante taxa.

Etapa 1

Solte a porca do cubo sobre a unidade com uma chave de caixa. A porca do cubo pode ser coberta por uma pequena tampa ou tampa do cubo; remova a tampa ou a tampa para acessar a porca.

Etapa 2

Deslize uma tomada automotiva sob a frente do carro. Bombeie a alça para levantar o macaco e levante o carro. Coloque os suportes sob a frente do carro para prendê-lo enquanto remove o rolamento da roda.

Etapa 3

Desaparafuse as porcas de orelhas com uma chave de soquete e puxe a roda dos pernos de porcas de orelhas.

Etapa 4

Retire a porca do cubo com uma chave de caixa.

Etapa 5

Retire o parafuso do freio com uma chave de caixa. Puxe a pinça do disco do freio e pendure com um pedaço de cabide. Não permita que o freio seja bloqueado pela mangueira do freio.

Etapa 6

Desconecte o sensor de velocidade ABS e o suporte da mangueira do freio da parte inferior do suporte. Desaparafuse os dois parafusos que prendem os suportes no lugar com uma chave de soquete.

Etapa 7

Remova os dois parafusos que prendem o disco do freio no lugar com uma chave de soquete; Esses dois parafusos estão localizados na parte traseira do disco de freio. Puxe o disco do freio do eixo.

Etapa 8

Marque o contorno do suporte na articulação da direção com um marcador, para garantir que a articulação da direção esteja instalada na mesma posição em que foi removida. Remova os parafusos / porcas que prendem a articulação da direção ao suporte. Coloque uma chave em uma extremidade do parafuso e uma chave de soquete na porca na outra extremidade do parafuso para remover a porca. Bata nos parafusos com um martelo para removê-los da junta.

Etapa 9

Puxe a chaveta da extremidade da haste de ligação com um alicate e solte a porca na extremidade do pino com uma chave de caixa. Prenda um pequeno extrator do cubo na parte inferior do braço da articulação da direção, posicionando o parafuso rosqueado no centro do extrator contra o perno da extremidade da haste. Gire o parafuso extrator com uma chave de soquete para desalojar a haste da articulação da direção. Remova a porca na extremidade da haste de ligação com uma chave de soquete e remova a extremidade da haste da articulação da direção.

Etapa 10

Remova as duas porcas e parafusos com uma chave de soquete que prende o braço de controle à junta esférica. Coloque uma chave de fenda grande entre o braço de controle e a junta esférica para separar a junta esférica do braço de controle.

Etapa 11

Coloque o macaco automotivo sob o eixo de acionamento para suporte. Retire a porca da junta esférica com uma chave de caixa. Coloque um pequeno extrator tipo cunha entre a junta e a junta. Gire a extremidade do extrator para separar a junta da junta.

Etapa 12

Puxe a articulação da direção da transmissão do eixo. Remova o anel de retenção na articulação da direção com um alicate ou uma chave de fenda grande padrão. Coloque a articulação da direção sob uma prensa hidráulica e force o cubo da roda e o conjunto de rolamentos do centro da articulação da direção.

Etapa 13

Coloque o novo conjunto de cubo e mancal no centro da articulação da direção. Force o novo cubo e conjunto de rolamentos na articulação da direção com a prensa hidráulica. Instale o anel de retenção no cubo e no conjunto do mancal com um alicate.

Etapa 14

Coloque a articulação da direção sobre o eixo de tração. Instale os parafusos / porcas que prendem a articulação ao suporte, mas não os aperte. Remova o macaco automotivo do eixo de tração.

Etapa 15

Prenda a bola na articulação da direção, guiando a porca no final da articulação da bola através da articulação. Instale a porca na extremidade da bola com uma chave dinamométrica, apertando-a a 87 libras-pé.

Etapa 16

Prenda a junta esférica no braço de controle. Instale as duas porcas e parafusos com uma chave dinamométrica. Aperte o parafuso e as porcas a 105 libras-pé.

Etapa 17

Guie o perno da haste do tirante pelo braço da articulação da direção. Instale e aperte a porca no pino com uma chave dinamométrica, apertando a porca a 36 libras-pé. Empurre a chaveta pelo orifício na extremidade do perno da haste.

Etapa 18

Alinhe a articulação da direção ao suporte usando as marcas feitas anteriormente. Aperte os parafusos / porcas já instalados que prendem o suporte à articulação da direção. Coloque uma chave na extremidade do parafuso e uma chave de torque na porca na outra extremidade do parafuso. Aperte as porcas a 203 libras-pé.

Etapa 19

Coloque o disco do freio sobre o eixo de tração. Instale os dois parafusos de montagem na parte traseira do disco de freio com uma chave de torque. Aperte os parafusos a 65 libras-pé.

Etapa 20

Remova o freio do cabide e passe-o sobre o disco do freio. Instale os parafusos da pinça com uma chave dinamométrica, apertando-os a 25 libras-pé.

Etapa 21

Prenda o suporte do sensor de velocidade ABS e a mangueira do freio na parte inferior do suporte. Aperte os dois parafusos que prendem os suportes no lugar com uma chave de soquete.

Etapa 22

Instale a porca do cubo com uma chave dinamométrica. Aperte a porca a 93 libras-pé.

Etapa 23

Guie a roda sobre os pernos da porca de orelhas. Instale as porcas de orelhas com uma chave dinamométrica, apertando as porcas a 76 libras-pé.

Retire os suportes do macaco por baixo do automóvel. Abaixe o veículo com o macaco automotivo.

Itens que você precisará

• Tomada automotiva
• Jack stands
• Conjunto de soquetes
• Cabide de arame
• marcador
• martelo
• alicate
• Extrator pequeno do cubo
• Chave de fenda padrão ampla
• Extrator tipo cunha
• Prensa hidráulica
• Chave de torque