![Como remover uma transmissão Ford F150 - Reparo Do Carro Como remover uma transmissão Ford F150 - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-remove-a-ford-f150-transmission.jpg)
Contente
- Etapa 1
- Etapa 2
- Etapa 3
- Etapa 4
- Etapa 5
- Etapa 6
- Etapa 7
- Etapa 8
- Etapa 9
- Etapa 10
- Etapa 11
- Etapa 12
- dicas
- aviso
- Itens que você precisará
As lojas de transmissão cobram cerca de US $ 500 para remover e instalar uma transmissão Ford F150. Se o seu Ford F150 precisar de uma nova transmissão, considere remover e instalar a transmissão em casa. Você pode economizar muito dinheiro e leva algumas horas para concluir. Remova uma transmissão Ford F150 em casa com a ajuda de um amigo e algumas ferramentas comuns que a maioria dos mecânicos domésticos dispõe.
Etapa 1
Use um macaco hidráulico de piso para elevar o Ford F150 a uma altura suficiente do chão para poder puxar a transmissão para fora do veículo.
Etapa 2
Jack fica embaixo dos trilhos da estrutura do caminhão, um de cada lado do caminhão. Abaixe o caminhão sobre os suportes do macaco e remova o macaco ajustável da sua posição de elevação.
Etapa 3
Solte os parafusos da bandeja de transmissão com uma chave de catraca e soquete. Coloque um recipiente de drenagem embaixo da bandeja de transmissão e drene o fluido. Substitua a panela, mas aperte os parafusos completamente. Remova o fluido usado e limpe a área de trabalho de derramamentos.
Etapa 4
Levante o capô do caminhão e localize o tubo de abastecimento do fluido de transmissão. Remova o manípulo de nível de fluido dentro do tubo.
Etapa 5
Localize o parafuso de transmissão que prende o tubo e solte-o. Remova o tubo puxando para cima, insira novamente a vareta medidora de nível no tubo e reserve.
Etapa 6
Desconecte o eixo de acionamento do eixo traseiro, removendo os dois parafusos "U" que prendem o eixo de acionamento e o eixo traseiro juntos e coloque o veículo em ponto morto. Coloque a vedação universal para que uma tampa do mancal fique próxima ao garfo e a outra aponte.
Etapa 7
Gire o eixo de acionamento; os dois garfos separarão os apoios da junta universal com o eixo de acionamento. Para separar o eixo de acionamento do eixo traseiro, gire o eixo de acionamento e gire os rolamentos de quatro direções para que possam ser liberados do garfo do eixo traseiro. Quando uma tampa do mancal está próxima ao garfo, a outra sai e permite que o movimento de rotação separe as duas.
Etapa 8
Solte a parte traseira do eixo de transmissão e puxe-o para fora da extremidade da transmissão. Pode ser necessário acionar o eixo com um martelo para retirar o eixo do eixo.
Etapa 9
Use uma chave de caixa e uma chave de boca para acessar as porcas e parafusos entre a frente da transmissão e o motor. Gire os parafusos das rodas volantes para acessar o próximo. Use os caminhões para o próximo parafuso do conversor de torque das rodas.
Etapa 10
Prenda o conversor de torque no lugar com cintas de amarração; todos os parafusos do conversor de torque estão abertos. Prenda os parafusos de fixação e prenda-os de volta ao alojamento da campainha da transmissão.
Etapa 11
Coloque um macaco no piso sob a bandeja de transmissão. Levante levemente a transmissão para que ela seja aliviada. Remova a travessa que fica embaixo da cauda da transmissão. Um membro de transmissão é um dos dois componentes que se liga ao membro cruzado. Use chaves de catraca e chaves de extremidade aberta para afrouxar e remover esses elementos de fixação. Com o peso da transmissão sendo suportado pelo macaco de piso variável, o membro transversal da transmissão.
Etapa 12
Solte cada compartimento da campainha com a chave catraca, extensão e soquete. Depois que todas as caixas de campainha forem removidas, a transmissão estará no lugar em dois pinos de alinhamento. Quando os últimos parafusos saírem, verifique se o peso está equilibrado corretamente.
Abaixe a transmissão lentamente no chão. Retire o macaco do chão por baixo da transmissão Ford F150 e abaixe-o manualmente ao chão com a ajuda de um amigo. Retire-o de debaixo do caminhão.
dicas
- Use F1 para acionar o eixo de acionamento Ford F150 após a remoção do eixo de acionamento. Esses rolamentos de tampa não podem ser mantidos no lugar enquanto o eixo de acionamento estiver fora.
- Uma extensão que pode alcançar em um ângulo ajudará você a alcançar os parafusos da caixa da campainha da transmissão.
aviso
- Nunca fique em uma posição em que fique preso sob um peso pesado no peito. Sempre tenha um amigo pronto para ajudá-lo a levantar ou transportar cargas pesadas debaixo do veículo.
Itens que você precisará
- Jack de chão
- 4 jack stands
- Bandeja de drenagem
- Chave de catraca
- Extensão de 18 polegadas
- soquetes
- Chave crescente
- Chave de caixa
- Chave de boca
- Correias de plástico
- chaves de fenda