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Os eixos dos eixos CV (velocidade constante) em um Toyota Corolla integram o eixo da transmissão da tração dianteira com a roda. Existem dois rolamentos de junta em cada extremidade do eixo, que são protegidos por uma bota de borracha para manter os rolamentos lubrificados e para impedir que contaminantes como sujeira, areia e outros detritos adiram ao conjunto. Com o tempo, os mancais da junta podem falhar e a bota de borracha pode deteriorar-se e, devido à velocidade da roda giratória, a graxa é purgada da bota e o mancal da junta fica vulnerável aos elementos.
Etapa 1
Coloque o Corolla em um elevador, até o nível da cintura.
Etapa 2
Retire a tampa do cubo. Retire as porcas de orelhas com a pistola e uma tomada. Retire a roda.
Etapa 3
Remova o contrapino, a tampa do eixo e a contraporca no modelo Corollas mais antigo. Corollas com a pistola de impacto e uma tomada de 30 milímetros.
Etapa 4
Levante o Corolla alto o suficiente na parte de trás do corpo. Os parafusos estão presentes nos modelos mais antigos do Corolla. Remova os parafusos, se aplicável. Coloque o dreno no eixo do eixo, onde o eixo será separado do transaxle, e abaixe a corola até o nível da cintura novamente.
Etapa 5
Desconecte a haste de ligação externa da articulação e remova a porca da junta da esfera inferior. Separe o tirante da articulação e a junta esférica do braço de controle inferior. Use um martelo para bater na junta perto da extremidade do tirante até que ele se separe.
Etapa 6
Use um martelo de borracha na extremidade do eixo do eixo CV para separá-lo do cubo. Gire toda a junta do eixo para a direita ou para uma mão, enquanto segura a bota externa do eixo para estabilizá-lo com a outra mão. Quando a articulação estiver livre do eixo, enrole um cordão elástico ao redor e mova-o para fora do caminho.
Etapa 7
Tire o CV do eixo da transmissão, usando uma barra de alavanca grande. Há um clipe de anel segurando-o dentro do transaxle que precisa ser desalojado. Remova as liberações do clipe do anel do eixo do eixo. Algum líquido transaxle vazará. Certifique-se de cobrir o fluido no diferencial depois de substituir o eixo CV. Consulte o manual do proprietário para o fluido correto a ser usado.
Substitua o CV revertendo o procedimento.
Itens que você precisará
- Pistola de impacto de acionamento de 1/2 polegada
- Conjunto de soquetes de impacto métrico de 1/2 polegada (até 30 milímetros)
- Barra de alavanca grande
- Dreno da caçamba
- martelo
- Macete de borracha grande
- Cordão elástico
- Elevador de carro
