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A limpeza dos injetores de combustível no Ford Ranger é um processo simples que envolve etapas e ferramentas simples. O Ranger é idêntico ao Mazda B Series, portanto os procedimentos se aplicam a ambos. O sistema de combustível está sob alta pressão para vaporizar adequadamente no sinal. É importante liberar essa pressão antes de qualquer outro trabalho.
Etapa 1
Alivie a pressão do combustível desconectando a energia do interruptor da bomba de combustível. Ele está localizado no compartimento de passageiros atrás da caixa em 1994 e nos modelos anteriores. Os modelos posteriores colocaram o interruptor atrás do painel lateral do passageiro. Caminhões da série B colocados sob o tapete no lado do passageiro da transmissão da corcunda. Remova o plugue para desativar a chave de inércia. Gire a chave para o motor de partida por 15 a 20 segundos para aliviar a pressão. Certifique-se de conectar o conector quando terminar.
Etapa 2
Abra o capô. Desconecte o filtro de ar e as mangueiras removendo seus parafusos e braçadeiras de retenção. A maioria dos modelos possui um coletor de admissão de duas peças para alimentar o ar no motor. A parte superior do tubo, sob o filtro de ar, deve ser removida em todos os modelos, exceto nos modelos de quatro cilindros pós-2001. Identifique e desconecte todas as conexões elétricas e linhas de vácuo conectadas ao coletor e use uma catraca e um soquete para remover os parafusos que o prendem à metade inferior. Remova os grampos que conectam as linhas de combustível a cada um dos tubos de metal - os trilhos de combustível. É provável que o combustível derrame, portanto, prepare-se com vários panos para limpar a bagunça antes de prosseguir.
Etapa 3
Identifique e desconecte todos os conectores elétricos conectados aos injetores localizados sob o trilho de combustível. Desaparafuse os trilhos de combustível e balance-os suavemente. Os injetores estão conectados ao trilho de combustível e podem sair com o trilho. Caso contrário, é importante que você não precise se preocupar com isso. Certifique-se de verificar os anéis "O" deixados para trás e removê-los.
Etapa 4
Remova os anéis "O" - dois por injetor - e o filtro da parte inferior do injetor. Coloque a solução de limpeza do injetor no balde e molhe os injetores. Quanto mais sujeira e sujeira nos injetores, mais tempo eles devem absorver. Se necessário, prepare um lote limpo de solvente e repita o processo.
Remova os injetores da solução e use o ar comprimido para remover qualquer resíduo do bico. Inspecione cada injetor quanto a rachaduras ou sinais de desgaste excessivo e substitua, se necessário.
ponta
- Limpe o motor com uma lavadora de alta pressão para reduzir a chance de sujeira contaminar o motor.
avisos
- A falha em aliviar a pressão do combustível resultará em uma liberação perigosa de gasolina.
- Não tenha chama aberta ou lâmpadas quentes muito próximas à gasolina. Mantenha um extintor de incêndio, classe mínima B, à mão ao trabalhar com líquidos inflamáveis. Armazene panos embebidos em gasolina ou solvente em um recipiente bem fechado.
- A gasolina é cáustica e você deve usar equipamento de segurança adequado, incluindo proteção para os olhos. Certifique-se de ler as instruções sobre quaisquer fluidos ou compostos que você usa.
Itens que você precisará
- Óculos de segurança
- Luvas de látex ou vinil
- Anéis "O" de reposição (2 por cilindro)
- Conjunto de ferramentas básicas de mecânica
- Líquido de limpeza do injetor de combustível
- Balde para injetores de imersão
- Fonte de ar comprimido
- Compre toalhas ou panos para limpar derramamentos
